Ce n’est pas la solution au problème
Les images du dernier test à Fiorano auquel ont participé les pilotes Ferrari Arthur Leclerc et Oliver Bearman (ainsi que Carlos Sainz) ne laissaient aucun doute : le projet FIA lié à enjoliveur de roue réduire le nuage d’eau soulevé par les voitures en cas de forte pluie (le soi-disant jet qui frappe les poursuivants) n’a pas donné les résultats escomptés.
Le responsable des monoplaces de la FIA, Nick Tombazis, a déclaré que la Fédération a abandonné ce projet qui avait fait l’objet d’un premier essai il y a un an à Silverstone avec McLaren et Mercedes impliqués. A cette occasion, le matériel utilisé était plus d’un ailes que les vrais enjoliveurs. Les résultats à Silverstone n’ont pas été satisfaisants, tout comme ceux de Fiorano ne l’étaient pas lorsque les roues étaient pratiquement toutes recouvertes.
« Même s’ils ont un petit effet, ils n’ont pas un effet suffisamment significatif pour dire que c’est la solution. Nous sommes donc de retour à la case départ – les mots de Nick Tombazis interviewé par Sport automobile – nous avons répondu à quelques questions. Nous savons où nous en sommes, mais je ne pense pas que le projet continuera ainsi pour le moment. Maintenant, nous savons qu’il faut trouver d’autres moyens pour éviter de se retrouver avec l’annulation de courses en cas de fortes pluies. »
