il doit se faire opérer, il reviendra en août

Nous sommes désormais entrés dans la phase décisive de la saison MotoGP, dans lequel les points perdus ou gagnés ne peuvent être que fondamentaux. La fiabilité de la moto et sa capacité à être compétitive sur le plus grand nombre de pistes ne peuvent jouer qu’un rôle fondamental, mais il est tout aussi important que celui qui la pilote soit en pleine forme physique. En fait, ne pas l’être peut aussi avoir une influence décisive sur la performance.

Il ne peut donc y avoir qu’un fort regret lorsqu’une blessure survient, non seulement lorsqu’elle ne permet pas de donner le meilleur de soi-même, mais surtout lorsque cela peut même conduire à un arrêt. C’est ce qui est arrivé à un centaure, qui a même été contraint de passer sous le bistouri, alors même que c’était le pire des cas et qu’il espérait éviter. Il est peu probable qu’il revienne sur la piste avant août.

MotoGP, arrêt pour le pilote : désormais l’opération s’impose

Mais quel pilote de MotoGP est contraint de se faire opérer et ne pourra donc pas remonter sur son deux-roues au moins pendant un moment ? La référence est à Cal Crutchlow, qui devait participer au Grand Prix d’Italie prévu au Mugello le premier week-end de juin comme annoncé par Yamaha comme joker, mais ce ne sera pas le cas. D’après les programmes préparés par l’équipe japonaise, le joueur de 38 ans aurait dû également concourir à Silverstone et à Misano, c’est pourquoi le revers qu’il a subi ne peut que l’attrister.

Le problème physique a été communiqué par l’équipe elle-même, désolée de ne pas pouvoir compter sur l’apport d’un centaure avec une expérience comme la sienne. “Cal Crutchlow ne participera pas au GP d’Italie en tant que wild card, Yamaha est désolé de devoir l’annoncer – lisons-nous dans la note -. Le pilote d’essai a ressenti des douleurs à la main droite et a subi une opération pour résoudre le problème. Mais concourir pour lui lors du prochain Grand Prix est impossible.”

Yamaha croit fermement à la contribution que Crutchlow peut apporter, c’est pourquoi il n’a pas hésité à choisir de se concentrer sur lui en tant que pilote d’essai dès 2020, année au cours de laquelle il a fait ses adieux à Jorge Lorenzo. En effet, le Britannique parvient à diriger l’équipe du mieux possible. les modifications qui doivent être apportées à la moto en cours de développement, ainsi que d’avoir contribué à convaincre Fabio Quartararo de renouveler son contrat.

Mais son rôle ne se limite pas à rester en coulisses, comme c’est souvent le cas, et c’est ce qui le gratifie le plus. En 2021 et 2022, en effet, il a été appelé à plusieurs reprises pour remplacer les pilotes « partants ».au point de disputer dix matches, une circonstance peu habituelle pour les responsables.

Sauf “miracles”, on ne le verra probablement pas avant aoûtc’est certainement un revers qui n’était pas nécessaire ni pour l’intéressé ni pour les Japonais, protagonistes d’une saison plutôt malheureuse jusqu’à présent.