« À 10 ans, il conduisait la Lamborghini avec moi. La F1 aujourd’hui ? J’aimerais qu’il reste en F2″

Le père de Kimi Antonelli, le pilote et chef d’équipe Marco Antonelli, dans une interview exclusive avec Fanpage.it, révèle quelques informations sur ce qui est actuellement le jeune talent le plus recherché de la Formule 1 et qui figure aujourd’hui parmi les candidats pour remplacer Hamilton chez Mercedes en 2025 et à au centre d’une éventuelle transition de la F2 à la F1 dès cette saison.

Le avenir des jeunes talents italiens de l’Académie Mercedes Andrea Kimi Antonelli est l’un des sujets abordés depuis un certain temps déjà il attire davantage l’attention dans le paddock de Formule 1 lors de ce Championnat du Monde 2024. Il en va de même après l’étape de Monte-Carlo, puisque le Bologneois de 17 ans, qui court cette année avec Prema en Formule 2, reste l’un des candidats pour prendre la place de Lewis Hamilton chez Mercedes en F1 2025.

Mais pas seulement. L’enfant prodigequi grâce à des résultats étonnants dans les catégories mineures est devenu le protégé du chef d’équipe de l’équipe anglo-allemande, Toto Wolff, Il a déjà fait trois tests (à Spielberg, Imola et Silverstone), obtenant de bons résultats chronométriques, avec la Mercedes de Formule 1 W12 et W13. Et pour lui l’hypothèse d’un éventuel saut en F1 dès la saison en cours est également redoutée avec une équipe plus petite (Williams suspect numéro un), à tel point que quelqu’un s’était posé la question de savoir comment demander une éventuelle exemption à la FIA pour le laisser courir en F1 avant même ses 18 ans (ce qui aura lieu le 25 août) et répondait donc aux exigences requises par la réglementation en vigueur.

Pour comprendre quel sera l’avenir du très talentueux Kimi, il faudra donc attendre, mais en attendant de connaître l’évolution de la carrière très prometteuse du pilote italien né en 2006. nous avons appris à mieux le connaître grâce aux paroles de ceux qui le connaissent le mieux et a joué un rôle essentiel dans sa croissance en tant que personne et en tant que conducteur, c’est-à-dire père Marco Antonelli.

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Dans le longue interview accordée aux micros de Fanpage.it après le GP de Monaco, en effet, Marco Antonelli (qui n’a pas voulu commenter les rumeurs du marché) il nous a révélé des anecdotes très intéressantes concernant Kimi (comme le premier appel reçu de Toto WolffLe contact avec la Ferrari Driver Academy avant de rejoindre le programme Mercedes junior ou la fois où il a réalisé que son fils avait ce quelque chose en plus en tant que pilote). Mais surtout, séparer de temps en temps, autant que possible, ses trois âmes (celle d’un pilote expert et vainqueur, celle d’un team principal d’AKM Motorsport qui participe aux championnats italiens GT, Formule 4 et Kart, et celle d’un père), il a réussi à nous présenter Andrea Kimi Antonelli à la fois en tant que pilote (avec une analyse sincère des forces et des faiblesses) et en tant que personne (ce qui pour lui et sa mère Veronica est décidément plus important que les résultats obtenus sur la piste).

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Marco Antonelli, pilote, team manager et père d’un des enfants prodiges de l’automobile mondiale, des trois, quel est le rôle le plus compliqué à jouer ?

“Sans aucun doute le père, car élever des enfants n’est pas facile. Cela demande beaucoup de “métier”, beaucoup de passion et beaucoup de patience, donc je pense que le travail le plus difficile est celui du père. Mais je pense que c’est quelque chose qui s’applique à tous les parents”.

Quand avez-vous réalisé que votre fils avait ce petit plus en tant que chauffeur ?

“J’ai compris qu’il avait quelque chose en plus ce jour-là où, à l’âge de 10 ans, il conduisait une Lamborghini de course dans mes bras sur le circuit d’Adria. Là, j’ai compris qu’il pouvait peut-être faire quelque chose de bien dans le sport automobile.”

Et puis à 12 heures, l’appel est venu de Mercedes. Vous souvenez-vous du moment où ils vous ont appelé pour vous dire qu’ils voulaient parier sur Kimi ?

“Oui, je m’en souviens parfaitement. J’étais à Dubaï pour participer au Trofeo Lamborghini et Toto Wolff m’a appelé pour me dire qu’ils prendraient Kimi dans leur Académie. Honnêtement, à ce moment-là, j’étais content, mais je lui ai donné la bonne dose. de poids parce que je sais combien ce monde est difficile et je sais à quelle vitesse les choses peuvent changer : aujourd’hui tu es une star et peut-être que demain tu seras dans le ravin. Ayant vécu des expériences pas vraiment belles, je ne me laisse jamais emporter par un enthousiasme facile” .

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Il est donc étrange que Ferrari n’ait pas réalisé qu’elle possédait un tel talent à quelques kilomètres de Maranello. Y a-t-il déjà eu des contacts avec eux ?

“Absolument pas depuis qu’il a rejoint la Mercedes Academy. Il a couru avec la marque Ferrari lorsqu’il a fait ses débuts en karting et à l’époque il y avait Massimo Rivola (aujourd’hui PDG d’Aprilia Racing, ndlr) à la tête de la Ferrari Driver Academy qui voulait “

Comment se passe votre relation avec Toto Wolff ?

“Toto Wolff et sa femme Susie sont des gens fantastiques. J’ai une grande admiration pour lui : pour ce qu’il a fait dans le sport automobile et pour ce qu’il est dans le sport automobile. J’ai toujours eu le plus grand respect pour lui. Et naturellement, au fil du temps, j’ai créé un belle relation dans laquelle personne n’attend rien de l’autre. Je suis très heureux d’avoir cette belle relation avec lui et je ne ferai jamais rien pour la gâcher.”

Wolff a récemment admis qu’il regrettait d’avoir autant exposé Kimi dans les médias. Cette « pression » supplémentaire est-elle un problème pour lui ? Et pour elle ?

“Kimi ne ressent pas cette pression car il est concentré sur son objectif qui est de gagner des courses. Et donc je n’ai rien à faire pour le protéger car ce n’est pas nécessaire.”

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Même si le talent de Kimi était évident, le double saut de la Formule Régionale à la Formule 2 semblait encore être un pari. Avez-vous déjà eu des doutes sur cette décision ?

“Honnêtement non. Parce que j’ai toujours vu Kimi conduire n’importe quel type de voiture qu’ils lui mettaient entre les mains sans difficultés majeures. Il suffit de regarder ce qui s’est passé lors des rares fois où il a couru avec nous en GT (lors de ses débuts dans le championnat italien en 2023, il a pris la pole puis a gagné la course, ndlr). Donc le fait qu’il ait changé de catégorie ne m’a jamais fait peur. Forcément il y a un apprentissage, ça fait partie du jeu et tout le monde doit le faire, mais le championnat est quand même long et il le fait. je n’ai aucun problème d’adaptation”.

J’imagine que ses trois âmes (pilote, équipe principale et papa) ne s’entendent pas toujours lorsqu’il faut prendre une décision concernant l’avenir de Kimi : comment gérez-vous cela ?

“C’est vrai, mais de ce point de vue nous avons de la chance car nous sommes entre les mains de gens fantastiques qui nous conseillent toujours de la meilleure façon. Voir Gwen (Lagrue, ndlr) qui est celle qui l’a toujours suivi dans la Mercedes. Academy et voir Toto (Wolff, ndlr), c’est ce qui rassemble tout, donc je n’ai aucun problème car je me sens entre d’excellentes mains.

Êtes-vous plus fier lorsqu’ils vous disent que votre fils est une personne merveilleuse ou lorsqu’ils vous disent qu’il est un pilote fantastique ?

“Sans aucun doute, quand on me dit que c’est une personne merveilleuse.”

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Je ne demande pas au père, mais au pilote expert et au directeur de l’équipe. À ce jour, quel est le plus grand atout du pilote Kimi et quel est son plus grand défaut ?

“Son défaut jusqu’à présent, c’est qu’il n’est pas encore suffisamment mauvais, sportivement parlant, lorsqu’il est dans la voiture. Son plus grand avantage est cependant celui de pouvoir s’adapter rapidement à tout type de situation et à tout type de conditions de piste.”

Et je me tourne toujours vers le pilote et le directeur de l’équipe : pensez-vous qu’il serait déjà prêt pour la Formule 1 aujourd’hui ?

“Je ne peux pas le savoir et je pense que c’est une question à laquelle personne ne peut répondre pour le moment. Parce que, même s’il l’a essayé lors des tests, courir avec une Formule 1 lors des tests est une chose, être en course l’est. un autre. Si je répondais oui, je serais présomptueux et je ne le suis pas, donc honnêtement, je ne peux pas dire qu’il est prêt, tout comme je ne peux pas dire qu’il ne l’est pas.

Il m’a déjà dit qu’il ne commentait pas les rumeurs de transfert concernant son fils et je respecte sa décision. Mais j’aimerais vous demander ce que vous feriez aujourd’hui si l’avenir de Kimi dépendait exclusivement de vous ?

“J’aimerais qu’il termine la saison en Formule 2. En tant que famille, nous n’avons pas l’habitude de laisser les choses à mi-chemin. Ensuite, Kimi ces dernières années, dans d’autres championnats ainsi qu’en karting, a montré à plusieurs reprises qu’il était capable de renverser des situations difficiles. situations et donc il n’est pas exclu que quelque chose change cette fois aussi. Pour le moment, Prema n’est toujours pas à 100% : mais Prema est une grande équipe, composée de personnes très compétentes, et donc je crois qu’ils le trouveront. Tout sera bientôt réglé et à l’avenir, il pourrait y avoir de belles surprises. Et c’est aussi pour cela que j’aimerais que Kimi termine son travail là-bas.

Et pour la saison prochaine ?

“Il est clair que s’il y a un bon résultat, nous aimerions tous aller de l’avant, mais ce n’est pas à moi d’en décider.”

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Après avoir fait appel à l’athlète, je fais désormais appel au père : comme vous le savez mieux que moi, le sport automobile est beau mais aussi très dangereux, comment vivez-vous les courses de Kimi ?

“Je les vis avec un peu d’angoisse, car on pense toujours qu’il pourrait y avoir un accident et on ne veut jamais qu’il se passe quelque chose qui nous fasse dire ‘mais pourquoi l’ai-je mis là ?’. comprenez que c’est une de ses grandes passions, vous ne pouvez pas le limiter, vous ne pouvez pas lui dire “Ne le fais pas parce que j’ai peur”. Il faut être fataliste, après tout, aujourd’hui, c’est presque plus dangereux d’y aller. ” “

Nous clôturons cette interview avec une image qui m’a vraiment frappé : Kimi tenant ses manuels scolaires immédiatement après avoir terminé une course de Formule 2. C’est peut-être ce qui vous rend le plus fier, vous et votre femme ?

“Cela nous rend fiers, mais c’est quelque chose qui fait partie de la vie. Autrement dit, Kimi a des engagements qu’il doit respecter et ses engagements en ce moment sont de conduire des voitures et d’aller à l’école. Et il doit faire les deux au maximum de ses possibilités. Et Kimi, tout comme lorsqu’il est dans la voiture, veut exceller dans tout ce qu’il fait et donc aussi à l’école. Et comme il a compris combien c’est important, il essaie de le faire et de terminer la tâche. la meilleure façon, même s’il doit faire quelques sacrifices, c’est normal pour notre famille.”

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