Un tournant historique est prêt en Formule 1, à partir de 2025 tout peut vraiment changer : dans le paddock, ils n’arrivent pas à y croire
Cela faisait longtemps que nous n’avions pas vu une Coupe du Monde aussi âprement disputée et largement équilibrée. Certainement grâce aux énormes améliorations enregistrées par McLaren Et Ferraridésormais plus compétitif que jamais. Red Bull et Max Verstappen sont prévenus: un autre apéritif de ce qui effraie les fans de la Scuderia de Milton Keynes est arrivé à Monte Carlo où à l’occasion du GP de MonacoCharles Leclerc a dominé tout le week-end.
Le Monégasque est la pierre angulaire des « Rouges », tant pour le présent que pour l’année prochaine lorsque Lewis Hamilton arrivera à Maranello, prêt à remplacer l’excellent Carlos Sainz. Ferrari et au-delà, les changements dans le monde de la F1 seront importants dans un avenir proche. Tant en ce qui concerne les pilotes que les changements que la FIA envisage d’apporter sur certains aspects.
En 2026, comme nous le savons, la révolution des groupes motopropulseurs pourrait rebattre considérablement les cartes dans le paddock et ramener tout le monde à la compétition pour le sommet. De ce point de vue, un travail est déjà fait dans ce sens parmi les meilleures équipes.
Pendant ce temps, ces dernières heures, une véritable bombe est arrivée, un changement qui pourrait laisser des millions de fans stupéfaits à partir de l’année prochaine. La FIA y réfléchit vraiment et maintenant tout est possible : il y a déjà une annonce qui anticipe un grand changement.
Révolution F1 : décision incroyable
Le sujet brûlant concernerait les livrées des voitures de Formule 1 qui, année après année, devient de plus en plus indiscernable. Qu’il s’agisse de Mercedes et Aston Martin ou de Williams et Red Bull, peu de changements.
À l’œil nu, le plus souvent, nous sommes confus. La FIA évalue donc un changement important pour permettre une plus grande distinction entre les différentes machines. Nicolas Tombazisresponsable des monoplaces de la FIA, s’est entretenu à ce sujet avec ‘Motorsport.com’, précisant le problème. “L’un des problèmes est que les voitures contiennent beaucoup de fibre de carbone, car le poids de la peinture est très important et donc les voitures sont toutes un peu trop noires« .
On explique également comment toutes les écuries, au fil des années, “Ils ont travaillé dur pour utiliser des films de plus en plus fins afin de réduire le poids.” En ce sens, la FIA travaillerait sur une solution. Mais Tombazis lance une idée : “Les équipes devraient collaborer en s’informant, par exemple, de l’endroit où leur livrée sera bleue, afin que là-bas elle ne soit pas bleue pour une autre voiture.”
“Nous ne voulons pas imposer de règles pour les livrées mais elles doivent être plus distinctes.“, il a dit. Le chemin pour la saison prochaine est tracé : nous verrons si et comment la situation évolue.
