par MATTEO SÉNATEUR
Une équipe en crise
Les mois que nous vivons à la maison ne sont pas faciles Alpin. L’équipe de France a débuté la saison 2024 avec d’énormes difficultés et se retrouve au centre du classement.encore une autre révolution totale au niveau du management. Le dernier personnage qui semble destiné à entrer dans cette situation confuse pour tenter de sauver le bateau en perdition – du moins selon les rumeurs et ‘ne le nie pas‘ d’Alpine lui-même – est Flavio Briatore. Jusqu’à il y a quelques mois, il faisait également partie de l’organigramme de l’équipe appartenant à Renault. Davide Brivioqui après une vie de motocyclisme avait décidé de se tester en F1.
Réflexions d’un ex
Aujourd’hui, le manager italien est revenu sur deux roues, endossant le rôle de team principal de la nouvelle équipe américaine Trackhouse. Exclusivement aux microphones de FormulePassion.it Brivio a parlé de la situation que vivent actuellement ses anciens collègues, soulignant à quel point interventions en cours qui ont lieu sils seront capable de évaluer leurs effets seulement dans quelques saisons.
Les premières réponses dans deux ans
“Dans le sport automobile, il y a des hauts et des bas – a expliqué Brivio, qui a rejoint l’équipe transalpine à la veille de la saison 2021, après avoir mené Suzuki à un succès historique en MotoGP – ils semblent désormais avoir entamé une procédure de réorganisation. Comme cela arrive toujours dans ces cas-là, s’il y a un plan, vous ne le voyez pas dans 2-3 mois, mais dans au moins un an. Voyons comment ça se passe. Je ne suis plus là, ils auront un plan en tête et essaieront de le mettre en œuvre : dans quelques années, nous verrons si cela a fonctionné« . Les conditions – aimerions-nous ajouter étant donné la bousculade actuelle des techniciens et des pilotes – ne semblent pas très encourageantes.
