par VALERIO BARRETTA
Sainz, quelle maison pour 2025 ?
Ce sont des mois importants pour Carlos Sainz. Le pilote espagnol ne connaît pas encore son avenir et discute avec différentes équipes pour connaître les opportunités que le marché lui offre pour la saison prochaine, après sa séparation d’avec Ferrari. Une séparation qui n’était certes pas souhaitée, mais qui l’était Opérateur fluide il a accepté et accepte avec professionnalisme : il l’accepterait plus volontiers si les perspectives de Red Bull et de Mercedes étaient plus réalisables. Au contraire, pour différentes raisons, il semble que les deux “grandes” équipes ne veulent pas de l’Espagnol : en effet, après le renouvellement de Sergio Pérez, le seul espoir de l’Espagnol pour aller chez Red Bull est celui des adieux de Max Verstappen.
Sainz se retrouverait avec les hypothèses qu’il avait initialement laissées de côté (Sauber, qui deviendra plus tard Audi) et toute autre équipe sous-jacente. Parmi ceux-ci, il en est un qui possède, au moins historiquement, une certaine capacité d’attraction : le Williams. Mais est-ce une option qui convient vraiment à Sainz ? Ralf Schumacher ne le croit pas.
Les mots de Schumacher
“Je vous le dirai à l’avance : Williams est toujours dans une impasse pour le moment. Je suis honnête, même si j’aime vraiment James Vowles“, ce sont ses mots à Formel1.de. “Comme je connais la société Williams, je ne peux pas être sûr que Sainz se sentirait à l’aise dans un tel environnement. Je pense qu’Audi est le meilleur choix à long termeégalement en raison des liens de son père avec l’entreprise».
Routes fermées
L’évolution de l’affaire Red Bull a contribué à faire dérailler les plans de Sainz. L’Espagnol s’attendait, et peut-être espérait, que des luttes de pouvoir internes amèneraient Verstappen à faire ses valises, mais ces dernières semaines, l’environnement à Milton Keynes semble être devenu plus uni compte tenu des difficultés apparues sur la piste. L’alternative aurait été Mercedes, qui veut pourtant élever “son” Verstappen chez lui (Andrea Kimi Antonelli, en qui Toto Wolff a une confiance aveugle). Aston Martin ayant renouvelé le contrat de Fernando Alonso et tant que le travail de Lance Stroll est en sécurité, Sainz n’a plus que des paris. Ceux qui peuvent le plus l’attirer sont Sauber/Audi, Williams et RB, où il pourrait tenter le rachat raté de Daniel Ricciardo (mais tant que Verstappen est chez Red Bull, il est peu probable que Sainz soit le deuxième derrière lui). Le reste (Alpine et Haas) sont des scénarios que le #55 n’aurait jamais envisagé.
