Ferrari est la seule équipe qui a toujours couru en F1, mais on s’intéresse désormais à une nouvelle réalité. Voici ce que c’est.
Après plusieurs années d’oubli, le Ferrari est revenu pour jouer le rôle du grand protagoniste de la F1, avec déjà deux victoires obtenues en 2024 lors des huit premières courses. Charles Leclerc n’a que 31 points de retard sur Max Verstappen au classement des pilotesavec le Cavallino -24 de Taureau Rouge au championnat des constructeurs, un scénario impossible à prévoir il y a encore quelques semaines.
Le SF-24 semble capable de rivaliser avec le RB20, mais aussi avec un McLaren qui, comme le Red, a fait un grand pas en termes de performances. En attendant, il semble que Ferrari soit intéressée à participer à une nouvelle compétition, même si les fans risquent de lever le nez. C’est ici que nous avons pu voir la Scuderia Modenese.
Ferrari, l’hypothèse de la Formule E se pose
À partir de 2023, le Ferrari a relevé un défi important, à savoir celui du championnat du monde d’endurance et des 24 heures du Mans, où l’Hypercar évolue désormais dans la catégorie reine. Les débuts étaient un rêve, puisque la 499P a dominé la classique française l’année dernièreégalement grâce à la gestion exceptionnelle de AF Corseet dans un peu plus d’une semaine, il visera un rappel.
Aussi, il y a aussi des rumeurs d’intérêt de la société de Maranello pour la Formule E, soit la série full électrique née il y a 10 ans, et qui a accueilli un grand nombre de constructeurs ces dernières années. Parler de cette hypothèse n’est pas une source peu recommandable, mais Jeff Doddsà savoir le PDG de la série électrique.
Voici ce qu’il a dit : «Il se pourrait que Ferrari arrive en Formule E. Ils ont récemment annoncé une usine d’électrification en Italie et parlent d’une future gamme de voitures entièrement électriques. Et c’est la première fois qu’ils parlent de 100% électrique et non hybride. Ils élèveraient encore plus notre ligue, non seulement grâce à la marque qu’ils sont, mais aussi parce qu’ils amènent avec eux une grande base de fans.« .
On rappelle, pour ceux qui ne le savent pas, que la première Rouge routière zéro émission sera dévoilée au quatrième trimestre 2025, soit dans environ un an et demi. Par ailleurs, de nouvelles technologies sont également étudiées à Maranello, puisqu’un moteur à hydrogène a également été breveté. À l’heure actuelle, Penser que Cavallino s’engage dans la Formule E semble irréalistemais rien n’est acquis et tout peut arriver après le retour au Mans.
