Le puzzle du marché des moteurs prend forme, les plus grosses pièces se mettant en place. De nombreuses selles doivent cependant encore être réparées, dont certaines sont très esthétiques. Comme celles des Aprilia de l’équipe Trackhouse, qui dispose de motos officielles et d’une structure de premier ordre, avec au volant un vieux renard comme Davide Brivio. Fernandez et Oliveira sont en fin de contrat.
“La première idée est de parler à nos deux chauffeurs, mais nous n’avons pas encore commencé à le faire. – Davide a expliqué à motogp.com – Je suis sous contrat avec Aprilia, mais bien sûr nous sommes très proches de Massimo et nous lui parlons constamment.le. Nous devons d’abord nous asseoir avec Raul et Miguel, déterminer s’ils veulent rester ou non, et planifier l’avenir.. Nous travaillons en étroite collaboration avec Aprlia, ce sera finalement la décision de Trackhouse mais prise ensemble. Nous sommes sur la même page».
Au cas où l’un des deux partirait, il y a au moins deux noms qui reviennent dans les discussions du paddock. Le premier est celui de Joan Mir – sur lequel Brivio est passé sous silence – le second celui de Joe Roberts. Avoir un pilote étoilé pourrait être la bonne décision pour l’équipe de Caroline du Nord.
“Comme nous l’avons toujours dit, nous aimerions avoir un chauffeur américain – a déclaré le chef d’équipe – Il faut comprendre si c’est le bon moment pour lui et quelles sont nos ambitions, si les deux choses coïncident, nous serions heureux d’avoir un Américain».
