Des rebondissements sans fin dans la longue pause du MotoGP entre le Mugello et Assen. Après la décision de Ducati concernant le nouveau coéquipier du Champion du Monde en titre Francesco Bagnaia et l’effet domino qui a remanié près de la moitié de la grille en vue de 2025, une nouvelle tout aussi importante pour l’avenir du MotoGP semble désormais imminente.
L’équipe Pramac, comme le rapporte Sky Sport, a en effet choisi de quitter Ducati pour se lancer dans une nouvelle aventure en tant qu’équipe partenaire de Yamaha à partir de la saison prochaine. L’annonce officielle est peut-être déjà attendue aujourd’hui, à la veille du week-end de course du Grand Prix des Pays-Bas. Le constructeur de Borgo Panigale restera donc avec 6 motos (il en avait 8) à aligner dans la catégorie reine en 2025, tandis que le constructeur d’Iwata passera de 2 à 4.
Cette opération, acceptée par le propriétaire Paolo Campinoti suite aux adieux (annoncés longtemps à l’avance) de Jorge Martin et au refus de Marc Marquez (qui a forcé la main à Ducati pour obtenir la selle officielle), aura inévitablement des conséquences importantes également sur les pilotes. marché. Nous verrons quelle sera la nouvelle composition de l’équipe toscane, qui disposera de deux M1.
Chez Ducati, la structure destinée à récolter l’héritage de Pramac (avec une ou deux Ducati Factory) semble être la Pertamina Enduro VR46, qui pourrait accueillir Franco Morbidelli aux côtés de Fabio Di Giannantonio ou Fermin Aldeguer (déjà sous contrat Ducati). Ce dernier pourrait alternativement être placé dans l’équipe Gresini avec Alex Marquez.
