Un renouvellement précipité ?
Le le renouvellement du contrat vient d’être signé avec Red Bull jusqu’à fin 2026 (mais avec l’option 1+1 à l’avantage de l’équipe), cela semblait être un « parapluie » utile pour protéger Sergio Pérez des rumeurs et des critiques, au moins pendant un certain temps. Cependant, le pilote mexicain s’est surpassé – dans un sens négatif – lors des dernières courses et est resté au centre de l’attention médiatique. Huitième à Imola et retraité à Monaco et au Canada : Checo n’a récolté que quatre points lors des trois derniers GP.
L’ancien pilote de Racing Point a longtemps été critiqué pour les résultats pas assez brillants qu’il a obtenus au volant d’une monoplace qui, au contraire, pilotée par Max Verstappen, bat à plusieurs reprises des records et des records. Cette dernière série de trois courses est cependant particulièrement inquiétante pour la n°11 de Milton Keynes également d’un point de vue statistique. En fait, depuis qu’il est pilote Red Bulli Perez n’a connu qu’une seule fois, en 2021, une série de trois matchs pire que celle-ci dans la même saison.
Jamais aussi mal depuis 2021
Cela s’était produit précisément lors de sa première année avec l’équipe autrichienne, lorsqu’entre Silverstone, Budapest et Spa, il était toujours fini hors des points ou à la retraite. Mais là aussi, ils ont contribué au flop facteurs externes, comme l’auto-tamponneuse provoquée par Bottas en Hongrie et la course « farce » en Belgique. Même lors du dernier championnat, lors de la période désastreuse des courses entre Singapour, Suzuka et le Qatar, cinq points ont été perdus.
À ce stade, cela devient pour Perez Il est impératif de pouvoir inverser la tendance dès le prochain rendez-vous, prévu à Barcelone. Même si le GP d’Espagne devait se terminer sur un résultat négatif, Red Bull pourrait vraiment commencer à se demander si le renouvellement du contrat s’avère être la bonne décision.
