Maintenant que la nouvelle a fuité, Andrea Kimi Antonelli affrontera ce week-end à Barcelone avec un esprit différent de celui du passé récent. Le talent bolognais est en mesure de faire ses débuts cette saison avec le Williams qui utilise des unités de puissance Mercedesla maison qui l’a élevé et qui pourrait l’aligner dans l’équipe officielle l’année prochaine au lieu de Lewis Hamilton qui, comme on le sait, passera à Ferrari.
Antonelli chez Mercedes, la condition FIA
Là FIA a ouvert l’octroi de la super licence aux pilotes qui n’ont pas encore atteint l’âge de la majorité, mais qui ont déjà obtenu des résultats notables dans la série de classement menant au Championnat du Monde comme Kimi. Une révision qui permet Antonelli réaliser le rêve déjà en 2025 dans l’équipe, probablement dirigée par Georges Russell dans le rôle de capitaine (même si il n’y a aucune certitude pour demain).
Compte tenu de cela, le pilote émilien il est ainsi devenu le protagoniste malgré lui d’un week-end qui a des enjeux considérables à résoudre pour les fans de F1. Et pas seulement pour le Ferrari De Charles Leclerc, Porteur du flambeau olympiqueEt Carlos Sainz, désormais proche d’un adieu amer qui pourrait et lui apportera une certaine satisfaction. Antonelli est au centre des réflexions, mais il lui reste encore à clôturer une saison qui sera aussi satisfaisante que ce qui a été réalisé jusqu’à présent pour lui qui est plus qu’un prédestiné qui, déjà au collège, a dû se réconcilier sport automobile et études.
La question de la révision de la règle
Pour ceux qui suivent également le marché des drivers, une certaine conscience de l’arrivée imminente de Kimi avait mûri grâce à l’ensemble des déclarations et rumeurs qui se sont accumulés ces dernières semaines. La FIA a fait le reste.
La règle prévue à l’article 13.1.2 de l’Annexe L du Code Sportif International, comme nous l’avions anticipé, prévoit désormais une exception. La nouvelle clause stipule que, compte tenu d’un “à la seule discrétion de la FIA», ce dernier peut donner son feu vert et accorder la superlicence même à l’âge de 17 ans pour les pilotes qui ont démontré « récemment et régulièrement […] compétence et maturité exceptionnelles dans les courses automobiles de formule monoplace« .
Le plénipotentiaire Mercedes Toto Wolff et le directeur technique James Allison (ancien Ferrari) laissait peu de doutes sur la Scuderia et ses intentions Antonelli, le mettant déjà en perspective en 2025 sur la Flèche d’Argent. En revanche, l’équipe l’avait bloqué et mis sous contrat précisément dans cette optique et l’intensification des tests devrait également être revue dans cette perspective.
Les tests et possibilités pour Antonelli
En attendant, la revue de la FIA a un certain impact : Antonelli – âgé de 18 ans – pourrait participer aux essais libres de certains GP ou même à une course avec le Williams-Mercedes à la place de Sergentd’ici la fin de la saison.
Parmi les trois tests effectués jusqu’à présent avec la F1 à Imola, Zeltweg et Silverstone, c’est le troisième qui a particulièrement impressionné. Wolff et les ingénieurs de Mercedes, pour la capacité d’adaptation du pilote émilien et pour la rapidité avec laquelle il a abordé les virages des meilleurs circuits entre les courses programmées. Une sorte de répétition générale en plus nouveau cours peu importe ce que c’est Toto l’équipe semble prête à entreprendre.
