Une catégorie qui n’a pas convaincu
Peu pédagogique et très dangereux : le Supersport 300 c’était une classe qui n’a pas profité au mouvement moto en ce qui concerne le monde des dérivés de série et à partir de 2026 elle ne fera plus partie du Championnat du Monde Superbike et du Championnat du Monde Supersport.
2025 sera la dernière année d’une catégorie qui a enregistré plusieurs accidents graves – à plusieurs reprises même mortels – également parce que la dynamique de course voit les pilotes inévitablement compacté dans des groupes où il est trop facile de provoquer des accidents dangereux puisqu’il est presque impossible pour les « poignées » de faire la différence et de s’enfuir en se détachant de leurs rivaux.
Il n’a pas encore été défini en détail quelle sera la nouvelle classe d’entrée du championnat dérivé de la série., mais les objectifs sont clairs. Tout d’abord, un objectif est de faciliter le parcours de croissance des pilotes vers les catégories supérieures, notamment vers le Supersport. Pour y parvenir, les motos ne devront pas être si différentes de celles utilisées en Supersport et de cette manière, il sera également possible de susciter un plus grand intérêt de la part des constructeurs qui pourront aligner sur piste des motos qui reflètent un segment de marché en croissance. Cette nouvelle catégorie verra le départ motos agiles avec des moteurs de cylindrée moyenne plus puissantsdes détails qui seront prochainement communiqués spécifiquement par la Commission SBK.
