Prendre la neuvième des vingt-quatre week-ends de la saison 2024 de Formule 1: après une semaine de pause du Grand Prix du Canada à Montréal, nous repartons d’Europe ce début d’été, avec le classique Grand Prix d’Espagne sur le circuit historique et exigeant de Montmelò à Barcelone, où des réponses seront attendues.
Des réponses sont attendues car le week-end dernier a été le plus fou de toute la saison : entre pluie, particularités de la piste et situations étranges, c’est finalement Max Verstappen qui a gagné, tandis que Ferrari est tombée dans un véritable trou dans l’eaula première vraie mauvaise course depuis le début de cette année.
Cependant, l’abstinence sur le circuit de Barcelone est assez longue : l’équipe rouge a triomphé pour la dernière fois en Catalogne il y a 11 ans, lorsque Fernando Alonso s’était imposé. Ferrari qui a cependant une bonne tradition à Barcelone parmi les différents circuits de son histoire, ayant gagné 12 fois avec Mike Hawthorn (Pedralbes, 1954) ; Niki Lauda (Jarama 1974) ; Gilles Villeneuve (Jarama 1981); Alain Prost (Jerez 1990), Michael Schumacher (Montmelò 1996, 2001, 2002, 2003, 2004), Felipe Massa (2007), Kimi Räikkönen (2008) et Fernando Alonso (2013). Ils sont également arrivés 14 pole positions: Alberto Ascari (Pedralbes 1951), Chris Amon (Jarama 1968), Jacky Ickx (Montjuic 1971 et Jarama 1972), Niki Lauda (Jarama 1974 et Montjuic 1975), Michael Schumacher (Montmelò 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), Felipe Massa (2007), Kimi Räikkönen (2008) et Charles Leclerc (2022).
Si Ferrari veut réagir, Max Verstappen et les deux McLaren ils sont très agressifs et ont montré au Canada qu’ils en avaient décidément plus que le Cheval Cabré, tandis que la croissance de Mercedes devra être évaluée : les Flèches d’Argent confirmeront-elles leur ascension ou retomberont-elles en enfer ?
