Ce sera parce que Honda ferme la marche pour le troisième championnat consécutif et donc lors des différents week-ends, il n’a pas grand chose à demander ou à attendre, les déclarations de Joan Mir à la veille du GP d’Assen étaient toutes tournées vers 2025, notamment les questions concernant son séjour en HRC malgré les problèmes critiques qu’il rencontre orienté vers.
“C’est vrai que je suis probablement arrivé au pire moment de toute l’histoire de la Maison, mais partir serait un échec. Celui qui est parti avant moi venait d’une période gagnante avec l’équipe, mais pour moi c’est différentdonc même si rien n’est encore finalisé, l’objectif est le renouveau», il a mis cartes sur table sans cacher son projet.
“La marque japonaise dispose de toutes les ressources utiles pour créer une moto compétitive, c’est pourquoi j’aimerais rester. Nous sommes en fait sur le point de signer, également parce que j’ai confiance en leur volonté de travailler dur pour se rétablir. Maintenant, j’ai de mauvais sentiments et je me plains encore de ce qui ne fonctionne pas. Vivre la situation au jour le jour est compliqué, mais on voit que dans l’usine ils retroussent leurs manches et que l’attitude qu’ils ont est très positive, donc, même si les améliorations ne peuvent pas être constatées immédiatement, tôt ou tard, ce qui est fait portera ses fruits. Dois-je attendre avant de signer pour voir s’il y aura réellement des progrès ? J’aimerais bien, mais dans le MotoGP d’aujourd’hui, les accords se font de plus en plus à l’avancetout le monde veut conclure le plus vite possible, en conséquence attendre, c’est risquer d’être exclu», sa réflexion.
En regardant l’avenir et le moment où la connexion avec les dirigeants peut être définie comme complète, l’Ibère n’avait aucun doute. “Compte tenu du package actuel, je pense que cela prendra quelques saisons. L’année dernière, c’était difficile d’accepter que nous soyons aussi loin derrière, maintenant je l’ai accepté et j’ai la bonne attitude. C’est très dommage d’être relégué en queue de peloton, mais il faut trouver le positif. Je crois que déjà après la pause, nous pouvons entrevoir la lumière», s’est-il forcé à regarder le verre à moitié plein.
En tant qu’observateur des évolutions du marché des autres équipes, Ducati principalementle champion 2020 a finalement confié : «Après le Mugello, je pense que nous avons tous eu une autre idée et à la place il y a eu la surprise de Martin en Aprilia et de Marquez dans l’équipe officielle. Disons que cela s’est terminé de la manière la plus mouvementée. Qui a gagné le plus ? Je ne saurais pas, je pense un peu à tout le monde».
