McLaren toujours devant, toujours avec une mise à jour technique liée à l’aileron avant. Il a terminé deuxième avec le meilleur temps, Norris seulement 13ème, car dans la simulation d’un tour rapide avec le pneu tendre, il a commis une erreur dans le deuxième secteur, se retrouvant dans les graviers et manquant l’occasion de mesurer le temps de Verstappen.
Des doutes relatifs sur son potentiel de vitesse
“Le tour en Softs nous a également laissé quelques doutes. Il est encourageant de constater qu’Oscar a mis en place un parcours assez compétitif., même si Max est en avance de quelques dixièmes. Ensuite, il y a la Mercedes, qui semblait être la plus en forme lors des essais libres 1. Il reste beaucoup à découvrir, pas seulement le tour de Lando“. Ainsi Andrea Stella, pour une McLaren en plein essor et consciente de son rôle de challenger au titre Verstappen et Red Bull.
“Il n’y a pas que McLaren dans le rôle d’anti-Maxcela dépend des circonstances, des conditions de la piste. A Monaco, Ferrari a dominé, au Canada nous y étions mais pas la meilleure voiture. A Barcelone, en 2 dixièmes, il y avait 4 équipes.
La seule chose que j’observe, c’est que Il y a une grande incertitude en raison du grand équilibre, et c’est une très bonne nouvelle pour la Formule 1.”
McLaren, développements de pointe et croissance continue
Cependant, l’introduction d’une évolution de l’aileron avant lors d’un week-end Sprint – comme cela s’est déjà produit à Miami avec un grand nombre de nouvelles fonctionnalités – ne sera pas un grand développement. confirme que la confiance et la fiabilité des indications d’usine sur les bénéfices et les attentes concernant les nouveaux composants.
“Nous avons introduit un nouvel aileron avanta réalisé des tests comparatifs même si nous ne disposons pas de toutes les informations que l’on peut avoir lors d’un week-end ordinaire, où vous pourrez essayer le nouveau composant pendant plusieurs séances“, continue Stella. “Nous essaierons d’analyser les données du mieux que nous pouvons faire un choix sur le composant à emporter sur la piste lors des prochaines séances”.
McLaren pense du point de vue du championnat du monde, oui, mais ce n’est pas suffisant. “Certainement à ce stade de la saison, étant troisième au championnat des constructeurs et deuxième au championnat des pilotes, on sent naturellement qu’on se bat pour le titre. Nous le faisons avec un sentiment de réalisme, il y a un gros écart par rapport à ceux qui sont en tête des championnats et la situation est très équilibrée et les équipes se répartiront les points. C’est un objectif très difficile à atteindre.
Pour nous, le plus important est rester concentré sur nous-mêmes, sur notre parcours de développement technique et opérationnel, puis – comme nous le disons toujours entre nous – nous laissons les résultats venir dans notre direction, plutôt que de réfléchir aux objectifs. Nous devons réfléchir à la prochaine étape pour atteindre nos objectifs. »
