Lors de la scène autrichienne de F1, McLaren a confirmé qu’elle est le challenger le plus concret de l’équipe de Milton Keynes même le premier jour du sprint fin de semaine un Spielberg. La McL38 elle se révèle être une monoplace rapide mais surtout flexible, capable de bien performer dans la luge de Monte Carlo ainsi que dans les circuits de charge aérodynamique moyenne-faible comme Montréal que parmi les collines autrichiennes. C’est pour cette raison que le visage sombre de Lando Norris au bord de la place d’honneur à Espagne c’est compréhensible.
La monoplace papaye est prête à prendre le commandement des opérations et à devenir le référence de la catégorie. Pour que ce scénario se réalise, deux conditions nécessaires et suffisantes doivent être réunies : le pilote natif de Bristol et son équipe ils doivent être conscients de leur force et du fait que tout résultat autre que la victoire n’est acceptable. Après des années de famine ou de victoires isolées, l’équipe historique anglaise a perdu la mentalité gagnante de l’équipe fondée par Bruce McLaren.
Il faut désormais placer la barre plus haut car toutes les conditions sont réunies pour que ce championnat du monde se dispute face à des rivaux. Courses bleues jusqu’à la fin de cette très longue saison. La possibilité de pouvoir compter sur le soutien de Oscar Piastri dans les quartiers supérieurs du onze de départ, cela permet d’étudier des plans stratégiques susceptibles de poser des difficultés Max Verstappen. Ceci est dû au fait, Taureau Rouge il ne peut tout simplement pas rattraper son retard Sergio Pérez ou peut-être là RB20est actuellement une monoplace qui ne peut être propulsée qu’en tête du classement Max Verstappen.
Malgré les soucis de la veille, il aura fallu moins d’une heure au pilote néerlandais et à ses techniciens pour livrer une configuration qui permettra au triple champion du monde de s’élancer depuis la pole lors de la course de demain sur une distance de 100 km. Encore une fois McLaren elle a été battue de moins d’un dixième mais a réussi à placer Norris au premier rang et Assiettes En troisième place.
F1, McLaren : confirmation de pouvoir concourir sur tous les circuits
Dans le rituel des interviews torrides Norris il semblait assez satisfait. Le pilote anglais a expliqué qu’il se sentait à l’aise dans le dernier tour de la séance de sprint. Lando n’est pas surpris par le résultat des qualifications puisqu’il a toujours été proche de la tête du classement depuis le début de l’année. Soyez juste derrière Verstappen c’est une bonne position pour la course sprint demain et lui donne confiance dans sa capacité à se battre avec le triple champion du monde. Le équipe Son coéquipier australien a fourni plus de détails concernant les performances du tour lancé. Le conducteur de Melbourne il a admis qu’il en avait immédiatement trouvé un bon sentiment avec la voiture, un facteur qui lui a permis d’être rapide dès le départ pratique libre 1.
Cependant, la classe de 2001 est déçue car dans le tour décisif pour définir la grille de départ de la course sprint, il a honnêtement avoué qu’il aurait pu être plus propre dans quelques virages. Toutefois oscar est conscient des points à améliorer et s’appuie sur la performance décevante de la semaine dernière Espagne. Entrant dans les détails techniques, Piastri a expliqué que le nouvel aileron avant fonctionnait conformément aux attentes.. L’équipe de Se réveiller à l’occasion de l’étape à L’Autriche a lancé le composant susmentionné capable de diriger le flux d’air d’une manière cohérente avec la nouvelle géométrie de la suspension avant.
En conclusion, le jeune as australien s’est dit confiant dans sa capacité à se battre pour la victoire cette fois-ci. fin de semaineconsidérant que le détachement de Verstappen pas énorme surtout en configuration course. Si en effet oscar veut donner suite à cette affaire, il devra tout d’abord répéter la performance d’aujourd’hui lors des qualifications de demain et tenter de dépasser son équipier en quête de revanche après la deuxième place sur le sol ibérique qui, de l’aveu Lando représente une défaite en vertu de la supériorité de son véhicule par rapport à celui de son ami/rival néerlandais.
Auteur et graphistes : Roberto Cecere – @robertofunoat
Images: McLaren – F1Tv
