MotoGP 2024. Idées, questions et réflexions après le GP des Pays-Bas – MotoGP

L’analyse de Zam alors que le week-end vient de se terminer

30 juin 2024

Quelles étaient les clés du généraliste ?

• La supériorité de Bagnaia. Dévastateur dès le premier tour vendredi : comme on dit au tennis, ici Pecco était « injouable » ;

• La réaction de Martin. En difficulté jusqu’à samedi matin, il a réussi à se relever d’une situation compliquée ;

• Le penalty de Márquez. Pour la première fois cette saison, la règle de pression des pneus affecte le résultat d’une course ;

• La supériorité du GP24. Ceci est confirmé par les trois premières places obtenues par Bagnaia, Martin et Bastianini ;

• Les qualités de Bastianini. Seulement 11ème sur la grille de départ, il aurait au moins pu rivaliser avec Martin ;

• Les difficultés de KTM. Jamais dans le jeu, au-delà de la chute d’Acosta.

Tours les plus rapides en course (entre parenthèses le tour sur lequel il a été réalisé)

1. Bagnaïa 1’31”866 (12) ; 2. Martin 1’31”919 (12) ; 3. Di Giannantonio 1’32”099 (5); 4. Bastianini 1’32”160 (15); 5. M. Marquez 1’32”184 (10); 6. Viñales 1’32”231 (10); 7. Acosta 1’32”253 (11); 8. Cartable 1’32”344 (10); 9. A. Márquez 1’32”541 (11); 10. Meunier 1’32”702 (11).

Questions et réponses

Marc Marquez a été pénalisé de 0,001 pour avoir dépassé la limite des 50% sur un tour : sanction juste ?

Oui. On peut discuter de la règle, mais une fois que la règle est là, elle doit être appliquée. Selon Marquez, la limite a également été dépassée pour avoir quitté la piste après le contact avec Bastianini, mais le règlement ne prévoit pas cette exception. Alors, je le répète, tant que telle est la règle, il faut la respecter. Personnellement, je continue d’avoir des doutes quant à sa justesse, même si elle a été introduite pour des raisons de sécurité.

Márquez a déclaré qu’il se serait attendu à une pénalité – une perte de position en course – pour avoir été poussé hors de la piste par Bastianini lors d’un dépassement au premier virage : a-t-il raison ? Faut-il pénaliser Enée ?

À mon avis, non, en aucun cas : il s’agissait d’un marché d’appel d’offres normal.

Comment va Alex Rins après la chute au premier virage du premier tour ?

Le pilote espagnol s’est envolé pour Madrid pour des examens au poignet droit, probablement cassé, et à un pied.

Aleix Espargaro n’a pas participé au warm up, et par conséquent à la course, bien qu’étant considéré comme “apte”, éligible (au warm up) : pourquoi ?

La fracture du cinquième métacarpien de sa main droite, conséquence de la chute dans le dernier tour du sprint, a fait beaucoup gonfler la main et quand Aleix est allé mettre le gant, il a ressenti trop de douleur et il l’a donc jugé inutile d’essayer. Il sera révisé pour le prochain GP. Une remarque : c’était la première course manquée par Espargaro en six ans avec Aprilia.

Comparaison 2023/2024

P.première position : Bezzecchi 1’31”472 / Bagnaia 1’30”540

Meilleur tour en course : Martin (13) 1’33”065 / Bagnaia (12) 1’31”866

Durée totale du sprint : Bezzecchi 20’09”174 / Bagnaia 19’58”090

Durée totale de la course : Bagnaia 40’37”640 / Bagnaia 40’07”214

Comparaison entre coéquipiers (sprint+course, ne compte que lorsque les deux pilotes sont en piste)

Bagnaia/Bastianini 10/5; Bezzecchi/Di Giannantonio : 5/11 ; Martin/Morbidelli : 15/0 ; M. Marquez/A. Marquez : 13/3 ; A. Espargaro/Vinales : 4/10 ; Quartararo/Rins : 12/4 ; Meunier/Classeur : 5/11 ; Mir/Marini : 9/7

Positions récupérées/perdues au départ par certains pilotes (sprint/course) : + positions gagnées ; – perdu. Le calcul est fait en considérant la position sur la grille et celle à la fin du premier tour

Bagnaia 0/0 ; Liant +3/-1 ; Martin 0/+3; M. Marquez +2/+2; Bastianini +2/0; Acosta-2/+2 ; Espargaró -2/x; Viñales -1/-1 ; Bezzecchi 0/-1; Di Giannantonio -5/-4; Morbidelli 0/+1

Classement des courses de sprint

1. Martin 65 ans ; 2. M. Marquez 54 ; 3. Viñales 46 ; 4. Acosta 38 ; 5. Bagnaïa 38 ; 6. Espargaró 32 ; 7. Bastianini 29 ; 8. Classeur 17 ; 9 Par Giannantonio 15; 10. Morbidelli 13.

Classement des courses du dimanche

1. Bagnaïa 152 ; 2. Martin 135 ; 3. Bastianini 107 ; 4. M. Marquez 88 ; 5. Classeur 82 ; 6. Di Giannantonio 77 ; 7. Viñales 72 ; 8. Acosta 63 ; 9. A. Marquez 55 ; 10. Espargaró 50.

Comparaison des points (top 10 du classement 2024) 2023/2024 (différence)

1. Martin 200/159 (+41); 2. Bagnaïa 190/194 (-4) ; 3. M. Marquez 142/15 (+127); 4. Bastianini 136/18 (+118) ; 5. Viñales 118/56 (+62) ; 7. Classeur 99/114 (-15) ; 8 Di Giannantonio 92/34 (+58); 9. Espargaró 82/77 (+5); 10. A. Marquez 62/63 (-1).

Comparatif des points constructeur 2024/2023 : 1.Ducati 278/285 (-7); 2. Aprilia 156/121 (+35); 3.KTM 154/153 (+1); 4.Yamaha 43/82 (-39) ; 5.Honda 22/89 (-67)

Voici, après 8 GP, mes pourcentages sur le favori pour le titre

Bagnaia 50% ; Martine 30 % ; Márquez 10 % ; Bastianini 10%

Classement des accidents MotoGP

Bmoins de 12 ans ; M. Marquez 11 ; Meunier 10 ; Acosta et Zarco 9 ; Bezzecchi, A. Marquez, Mir 8 ; Espargaró, Morbidelli et Rins 7 ; Di Gianantonio, Martin et Vinales 6 ; A. Fernandez et Quartararo 5 ; Bagnaia, Bastianini, R.Fernandez 4 ; Marini, Nakagami, Oliveira 3

Trois raisons de se souvenir du médecin généraliste

1. La supériorité de Bagnaia ;

2. Trois Boscoscuros en première ligne et trois Boscoscuros sur le podium en Moto2 ;

3. L’officialisation sensationnelle du passage de l’équipe Pramac de Ducati à Yamaha.

Trois phrases du médecin généraliste

1. Jorge Martin : « Bagnaia ? Tout simplement imbattable : il freine plus tard, ouvre les gaz plus tôt, change de direction plus vite…”

   2) Fabio Di Giannantonio : « Il ne m’est jamais arrivé qu’un pilote me laisse dépasser comme Márquez »

   3) Enea Bastianini : “Brad Binder a toujours été mon cauchemar quand je dois le vaincre”

Déclaré public

Pre-GP et vendredi : 35 563

Samedi : 48 221

Dimanche : 108 770

Total : 192 554

Prédictions

Csalut vince le sprint ? Voici quelle était la prédiction des lecteurs

Bagnaïa 69%; Martin 15%; M. Marquez 11%; Viñales 5%.

Qui gagne la course ? Voici quelle était la prédiction des lecteurs

Bagnaïa 80 % ; M. Marquez 9%; Martin et Bastianini 4 % ; Viñales 3%.

Quelques statistiques intéressantes

Comparatif des meilleures Ducati GP23 à l’arrivée en 2023 et 2024 : 2023 : Bagnaia (1) en 40’37”640 ; 2024 : Marquez (avant le penalty, 4) en 40’15”082, donc 22”558 de moins.

Comparaison de la vitesse maximale Ducati pendant la course (la moyenne des 5 meilleures vitesses entre parenthèses): Bastianini 316,2 km/h (314,6) ; Bezzecchi 314,6 (307,2); M. Marquez 313,0 (312); Morbidelli 312,2 (309,8) ; Di Giannantonio 311,4 (309,6); Bagnaïa 310,6 (310) ; Martin 309,8 (308,6).

Le retour de Bastianini

P.départ : 11ème. 1 tour : 10 à 2″084 ; 2ème tour : 9 à 2″909 ; 8 tour : 8 à 5″241 ; 9ème tour : 7 à 5″705 ; Tour 18 : 6 à 7″297 ; 20ème tour : 5 à 8″180 ; Tour 22 : 3 à 8″422 ; Tour 26 : 3 à 7″073.