Le MotoGP vit un véritable séisme, destiné à changer le rapport de force : un adieu inattendu est arrivé, après 20 ans ensemble
Les choix écrivent l’histoire personnelle et de tout un sport, même dans MotoGP. Alors que le Championnat du Monde entre dans le vif du sujet et que tous les principaux pilotes ont pour objectif de monter sur la plus haute marche du podium, la réorganisation des alliances entre les équipes a changé à jamais, et une fois de plus il y a Marc Marquez.
L’épicentre de cette histoire est toujours là Ducatil’équipe italienne qui devait trouver un grand nom pour la rejoindre Francesco Bagnaïa. Avec une grande surprise, et même une certaine controverse, le choix s’est porté sur Marquez et pas debout Jorge Martin, qui a décidé peu de temps après déménager chez Aprilia à partir de 2025, avec des fouilles dans l’équipe en rouge.
Tout est bien qui finit bien? Pas vraiment, car non seulement Martin ne l’a pas bien pris, mais pas même Pramac. Nous parlons de l’équipe satellite Ducati, qui est actuellement en cours jouer la Coupe du monde précisément grâce au pilote espagnol, mais qui s’attendait à un épilogue très différent de la part de l’équipe mère, à tel point qu’il a conduit à casse immédiate.
MotoGP, Pramac dit au revoir à Ducati après 20 ans : la faute à Márquez
Après le choix de Márquez pour une place dans l’équipe officielle Ducati, la réaction du numéro un de Pramac, Paul Campinotiétait emblématique et expliquait la position ultérieure et le séparation définitive: “Quand Márquez a été choisi à la place de Martin, j’ai fait des considérations différentes”a immédiatement commencé sur ‘Sky’.
«C’est-à-dire il n’y avait plus besoin d’une “équipe Junior” et donc honnêtement, je ne me sentais plus partie intégrante ou fondamentale de ce projet”, a expliqué Campinoti. Et immédiatement après, il a commenté, soulignant que, du point de vue de Pramac, snober un conducteur comme Martinqui a remporté plusieurs courses et est en tête du Championnat du Monde, “C’est certainement un choix avec lequel nous ne sommes pas d’accord”.
Après 20 ans de vie commune, le choix de Marquez a fait sauter la banque et Pramac a décidé de démarrer la collaboration avec Yamaha, déjà officiellement annoncé. Maintenant, un nouveau scénario s’ouvre pour Ducati qui pourrait voir le VR46 de Valentino Rossi gérer les Ducati GP25, qui ne sont plus confiées à Pramac.
