Les votes de Zam pour les pilotes et les motos
1 juillet 2024
Pecco Bagnaia : 10 mention très bien
je Ses adversaires avaient compris dès le premier tour vendredi qu’ils se battraient de toutes leurs forces pour la deuxième place à Assen : une supériorité écrasante, observée peu de fois ces dernières années en MotoGP. Comme le dit son directeur technique Cristian Gabarrini, également vainqueur avec Stoner, égalé en nombre de victoires avec Ducati, il ajoute à chaque fois une petite pièce à son “puzzle” de perfection. Injouable.
Jorge Martin : 9
jeil démarre avec quelques problèmes, mais parvient à redresser son GP en limitant les dégâts – dans une large mesure : si quand tu vas mal, tu es deuxième deux fois, c’est être très compétitif. Lui aussi, comme Bagnaia, ajoute une autre pièce à son “puzzle” de croissance : le titre est possible. Têtu.
Enea Bastianini : 7
Pmalheureusement le vote est fortement influencé par la position de départ, par une qualification en deçà de ses possibilités. Puis tant au sprint qu’en course, il a montré toutes ses qualités : grande capacité de dépassement; agressivité (sportive, bien sûr) ; vitesse à l’arrivée; Direction générale. Occasion manquée.
Marc Marquez : 6
Tun erreur en qualifications. Une grave erreur au sprint. Gestion de course parfaite pour tenter d’augmenter la pression des pneus avant. Une capacité immédiate d’adaptation à la situation. Le GP des Pays-Bas a été pour lui une alternance d’émotions, avec cependant la conscience qu’ici il n’était pas le plus rapide sur la piste, quelle que soit la moto sur laquelle il conduisait. En attendant le Sachsenring.
Fabio Di Giannantonio : 7,5
Pmalheureusement ça commence mal : 5 positions perdues dans le premier tour du sprint, quatre en course. Pour le reste ça se voit solidité et rapidité, beaucoup de contrôle (il fait très peu d’erreurs) et aucune crainte envers qui que ce soit. Un gentil chauffeur. Ce que tout le monde veut maintenant. Difficile.
Maverick Viñales : 7,5
UNIl est arrivé en Hollande presque méconnaissable en raison de son air froid, détaché et déçu par ce qui s’était passé les semaines précédentes avec Aprilia. Mais à partir de vendredi, il change de mentalité, se donne à fond, ne se retient pas., réussissant également à monter sur le podium au sprint. Rapide.
Brad Binder : 6
LLa situation n’est pas mauvaise, l’écart avec les leaders est très, très élevé. Peut-être que KTM souffre plus que prévu en ce moment, mais il lutter pour faire une différence. Cela reste fascinant à voir lors d’un freinage avec le vélo toujours de côté. Cauchemar (par Bastianini).
Alex Marquez : 6
Vrapide, très rapide en qualifications, mais il a du mal à se répéter en course. Nous sommes encore loin des attentes.
Raúl Fernández : 6
MCe n’est pas rapide par rapport aux derniers GP, mais un peu plus constant. Il faut être capable de rassembler les pièces.
Franco Morbidelli : 5
Dassez rapide en qualifications, finalement efficace au départ (il obtient deux sur deux), mais ralentir sur la distance. je vais reculer.
Fabio Quartararo : 6
Ldonne à Yamaha une grande confiance pour l’avenir, mais le présent reste difficile. Cependant, il continue de faire la différence.
Pedro Acosta : 5
jeaucune difficulté jusqu’à samedi, puis dimanche il retrouve plus de rythme, mais chute. Il essaie, mais avec peu de contrôle.
Marco Bezzecchi: 4
SNous vivons le moment le plus difficile depuis ses débuts en MotoGP : il a beaucoup de mal avec le GP23, il est toujours le plus lent des Ducatisti en piste. Aucune amélioration n’est constatée, c’est inquiétant.
Ducati DesmosediciGP : 9,5
Tun un autre podium monopolisé, cinq Ducati aux cinq premières places (à l’arrivée), une supériorité nette et croissante par rapport aux médecins généralistes précédents. Pouvons-nous faire mieux ? Non.
Aprilia RS-GP : 8
Sje confirme le mouvement compétitif, mais aussi difficile et très physique lors des changements de direction grande vitesse. Pourtant, nous sommes à un excellent niveau.
KTM RC16: 7
Ccomme on le disait dans le garage autrichien : « Il y en a d’autres ici qui sont plus rapides que nous ». Cependant, pour certains médecins généralistes, nous avons constaté une moindre compétitivité.
Yamaha M1: 6
Sil a été sauvé surtout grâce à la ténacité de Quartararo.
Honda RC213V : 4
Naucune amélioration n’est constatée.
