Cette fois, il est vraiment allé trop loin

Cette fois, il est vraiment allé trop loin
Cette fois, il est vraiment allé trop loin

Royal Enfield est vraiment allé trop loin cette fois avec une moto sauvage, capable d’offrir une expérience qui vous éloigne de la routine.

Uniquement pour les courageux ou plutôt uniquement pour ceux qui veulent briser les sentiers battus et aborder une aventure différente, sur deux roues. Là Royal Enfield semble avoir écouté avec une attention particulière les besoins des motocyclistes plus enclins à quelque chose de différent et propose au marché une moto qui garantit la possibilité de rouler sur n’importe quel chemin, même les plus difficiles, et ainsi d’échapper à l’asphalte habituel.

La Royal Enfield parfaite pour une aventure (média de presse Royal Enfield) – championnat du monde

Il n’y a aucune surface à craindre grâce à une roue avant durable de 19″ et une roue arrière de 17″. Il est possible d’imaginer des itinéraires pour lesquels l’idée de partir avec notre moto nous a découragés, alors que cette dernière n’attend rien d’autre. Les jantes à rayons et les pneus à double usage permettent aux roues d’offrir une adhérence même sur les terrains les plus accidentés. Le voyage du conducteur et du passager se déroulera en toute sécurité.

Ce qu’il faut faire, c’est l’apprécier de près Royal Enfield Scram 411. Rock et incontournable en esthétique, cette moto bénéficie d’un débattement de suspension de 190 mm, tandis que l’on retrouve une protection à soufflet sur la fourche avant. De cette façon, il n’y a aucune crainte de perdre le contrôle à cause du terrain et il est facile à entretenir. La stabilité est un trait distinctif.

Royal Enfield Scram 411 : les caractéristiques

Le siège du Démarrage 411 il mesure 758 mm de haut, donc conforme aux paramètres les plus confortables. En effet, la hauteur considérable par rapport au sol permet de rouler sur des terrains difficiles sans en subir les conséquences. Il dispose également de freins avant de 300 mm et de freins arrière de 240 mm. Tous deux sont équipés d’un système ABS offrant une excellente stabilité de freinage.

Royal Enfield Scram 411, la moto incontournable (média presse Royal Enfield) – Championnat du monde

Ce Royal Enfield Il est équipé d’un moteur LS 410, qui nécessite moins de changements de vitesses et une plus grande maniabilité, notamment sur les itinéraires urbains étroits. Le tout en gardant un style de conduite constant. De plus, la suspension a un long débattement, ce qui contribue grandement à la maniabilité. Aventure, plaisir mais aussi simplicité d’utilisation selon l’expérience : tels sont les points forts du Démarrage 411, qui est disponible en cinq couleurs différentes : bleu clair, rouge et jaune graphite ou blanc flamme et silver spirit. Une opportunité à ne pas manquer.

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