Une Ferrari SF90 défie la Lamborghini Revuelto et la Porsche 918 : une course à plein régime, quelle puissance. Voici qui a gagné
Tu mets trois supercars sur la piste, les uns à côté des autres et le résultat ne peut être qu’un : une course de dragsters, un défi terrifiant pour savoir lequel est le plus rapide. C’est ainsi que les passionnés de Carnow ont donné vie à un autre défi électrisant avec un seul protagoniste. Ferrari SF90 Stradale, un Lamborghini Revuleto c’est un Porsche 918 Spyder. Une comparaison folle, un défi jusqu’au dernier cheval dans l’un des défis les plus populaires du moment : le départ arrêté et l’accélération sur un quart de mile.
Là Lamborghini Revuelto elle est dotée d’un moteur V12 atmosphérique qui donne une sonorité palpitante : à cela il faut ajouter trois moteurs électriques qui portent la voiture à un total de 1015 chevaux avec 1062 Nm de couple. Avec une boîte de vitesses à huit rapports et une transmission intégrale, cette voiture a une vitesse de pointe déclarée de plus de 350 km/h.
Un moteur V8 biturbo de 4,0 litres pousse à la place la Ferrari SF90également avec trois moteurs électriques qui donnent un puissance combinée de 1000 chevaux et un couple de 800 Nm Dans ce cas également, transmission intégrale et boîte de vitesses à huit rapports, naturellement automatique.
Là Porsche 918 Spyder, au lieu de cela, il est équipé d’un V8 atmosphérique de 4,6 litres avec deux moteurs électriques pour un total de 887 chevaux et 1 280 Nm de couple. Inutile de préciser, transmission intégrale et boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports.
La Ferrari SF90 défie Lamborghini Revuelto et Porsche 918 Spyder : le résultat de la course
Dans le premier défi vraiment passionnant, Lamborghini semblait prendre un meilleur départ, avec un sprint brûlant et l’avantage initial. À long terme, cependant, le Ferrari récupère du terrain et dépasse son rival, terminant à la première place. Cependant, la Porsche 918 Spyder n’a jamais participé à la “course”.
Dans le deuxième défi, les pilotes échangent des voitures mais le résultat ne change pas. Au départ, c’est Ferrari qui a tiré comme une fronde, Lamborghini en payant initialement le prix également contre Porsche. La supercar de Sant’Agata Bolognese se redresse alors, dépassant la Porsche presque sans difficulté mais termine à la deuxième place, derrière la Ferrari imbattable.
Les données semblent donc claires : dans ces défis, Ferrari apparaît avec une longueur d’avance sur ses rivaux. En revanche, en termes de rapport poids/puissance, elle a enregistré les meilleures données des trois voitures en course, qui ont en fait joué un rôle accessoire dans le défi du quart de mile.
