Aujourd’hui, nous allons vous parler d’une voiture venue de Suède, prête à révolutionner le secteur électrique. Voici tous les détails.
Le monde des quatre roues est dans une phase de nette évolution, les constructeurs essayant de sortir d’une période complexe en introduisant de nombreux nouveaux modèles. Les voitures électriques sont considérées comme le véhicule du futurmais leur présent n’est certainement pas facile, étant donné que les ventes sont réduites au minimum, allant régresser plutôt qu’augmenter comme elles devraient l’être.
Considérez qu’en Italie, les BEV détiennent une part de marché de 2,9 %, en baisse par rapport aux 4 % déjà dérisoires de l’année dernière. La raison? Il y a d’abord la question des prix, encore trop élevés penser à pouvoir contrer la domination du moteur thermique et des hybrides, toujours aussi forts. Par ailleurs, il existe d’autres problèmes plus pratiques, qui nécessitent un réel changement de mentalité de la part des clients qui ne sont pas encore prêts pour cette transition.
En effet, les voitures zéro émission ont encore trop peu d’autonomie par rapport aux moteurs thermiques, quelque chose auquel s’ajoutent les longs délais d’attente recharger, qui ne sont pas comparables au plein d’essence ou de diesel, qui s’effectue en quelques secondes. Cependant, cela pourrait bientôt changer, car une voiture révolutionnaire arrive en Suède, capable d’effectuer une transition beaucoup plus rapide.
Automobiles, voici la révolutionnaire Polestar 5
Les longs temps de recharge constituent un problème important pour les voitures électriques, et c’est pourquoi les constructeurs qui ont investi dans le zéro émission s’engagent non seulement à réduire les coûts de production, mais aussi pour rendre l’opération de charge beaucoup plus rapidece qui pourrait pousser le client à acheter.
Bien, une Polestar 5 particulière est désormais capable de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 10 minutes, une avancée significative, qui pourrait bientôt se produire également sur d’autres voitures. Considérez qu’il faut en moyenne environ une demi-heure pour recharger ce type d’énergie sur les voitures zéro émission, mais ce prototype de la voiture suédoise, en revanche, peut le faire en un tiers du temps.
Polestar a atteint cet objectif grâce à une étroite collaboration avec MagasinDotpionnier dans le domaine de la technologie des batteries, que grâce à son nouveau génie, à savoir Extreme Fast Charging, a pu garantir une nette avancée en termes de temps de recharge. Tout cela se produit grâce au taux de charge constant qui commence à partir de 310 kW et atteint un pic de 370 kW, raccourcissant ainsi les temps de charge.
Il s’agit de la première charge de ce type au monde, mais pour l’instant, la Polestar 5 qui l’a utilisé n’est qu’un prototype. Toutefois, il est facile d’imaginer que cette révolution arrivera bientôt aussi sur les voitures de série, ce qui donnerait à l’entreprise suédoise un net avantage technologique sur la concurrence. Les rivaux sont désormais appelés à répondre coup pour coup à cette nouvelle avancée.
