10 000 euros est une somme importante et ronde avec laquelle il est possible d’acheter des motos d’une qualité absolue. Nous avons parcouru notre grille tarifaire à la recherche des modèles les plus intéressants, voici notre sélection par ordre alphabétique strict.
BMW F 900 R
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Commençons par un nu : la F 900 R (voici la grille de prix) reprend le style inauguré par sa sœur aînée R 1250 R avec une avant audacieuse et une forme arrière élancée. Le phare LED est également disponible dans la version Pro, avec passage automatique du feu de position aux feux de croisement et adaptatif pour éclairer l’intérieur du virage. L’écran de 6,5 pouces est facile à lire et affiche l’angle d’inclinaison, l’antipatinage et l’intervention de freinage. Parmi les options, Dynamic ESA intervient uniquement sur le mono-amortisseur, en variant le calibrage en fonction du mode de conduite sélectionné. Regardez notre test vidéo.
Prix : 9 650 euros
CF Moto 800 MT Touring
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Ce crossover avec roue avant de 19″ se distingue par son réservoir de 19,2 litres et son bloc optique avec DRL en forme de lame (voici la liste de prix du CF Moto 800 MT Touring). Le moteur bicylindre parallèle LC8c de 799 cm³ développe 91,2 ch à 9 500 tr/min. L’électronique comprend une plate-forme inertielle à six axes, un système de conduite filaire, deux modes de conduite (Pluie et Sport), un ABS en virage, un régulateur de vitesse et un changement rapide bidirectionnel. La version Touring propose des roues à rayons tubeless, des poignées chauffantes, une béquille centrale, un amortisseur de direction et bien plus encore (notre test).
Prix : 9 990 euros
Ducati Scrambler 800
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La génération actuelle du Scrambler Ducati 800 (voici la grille de prix) conserve le moteur Desmodue de 803 cm³ de 73 CV, mis à jour à Euro 5. Equipé d’un antipatinage et d’une cartographie moteur, il propose un châssis révisé avec un cadre en treillis allégé et un nouvel ABS Bosch actif dans les virages même en position inclinée. La version 48 HP est disponible pour les titulaires du permis A2.
Prix : 9 690 euros
Embrayage électronique Honda CB 650 R
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La version 2024 de la CB 650 R (voici la grille de prix) introduit un restylage complet et un moteur quatre cylindres de 95 ch avec un nouveau calage des soupapes pour améliorer les bas régimes. La grande nouveauté est l’E-Clutch (regardez notre test vidéo), un embrayage automatique qui permet de changer de vitesse sans utiliser le levier, améliorant ainsi le confort et le contrôle. L’électronique comprend l’ABS à deux canaux et l’antipatinage.
Prix : 9 190 euros
KTM 790 Duc
La KTM 790 Duke 2024 poursuit son succès avec un moteur LC8c bicylindre parallèle de 799 cm3 développant 95 ch et 87 Nm de couple. Il propose quatre modes de conduite et un cadre en tube d’acier avec bras oscillant en aluminium. Le châssis se compose d’une suspension WP Apex réglable et d’un système de freinage avec ABS dans les virages. L’instrumentation se compose d’un écran TFT couleur.
Prix : 9 230 euros
Moto Guzzi V7 Stone Corsa
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La V7 Stone Corsa se démarque par un carénage sportif et une selle de style monoplace. Le moteur est un bicylindre en V transversal de 853 cm³ avec 65 ch et un couple de 73 Nm. L’équipement électronique comprend un antipatinage débrayable et un ABS. Les options incluent une housse rigide pour la selle.
Prix : 9 999 euros
Suzuki GSX-8R
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La GSX-8R il s’agit d’une version carénée de la GSX-8S, avec un moteur bicylindre parallèle de 776 cm³ développant 83 ch et 78 Nm de couple. Le cadre en forme de losange en tubes d’acier et la suspension arrière à biellettes progressives garantissent une conduite sportive et confortable. L’électronique comprend le ride-by-wire, la cartographie moteur et l’antipatinage à trois niveaux (voici notre test vidéo).
Prix : 9 700 euros
Brise-tempête SWM
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La Brise-tempête il s’agit d’un custom américain avec le moteur bicylindre en V de 1 200 cm³ qui était autrefois monté sur la Harley-Davidson Sportster, il développe 61 CV et dispose d’une transmission finale par courroie. La selle est proche du sol (710 mm) et la suspension est traditionnelle. Equipé d’ABS à deux canaux, il offre une esthétique classique et un prix compétitif.
Prix : 9 990 euros
Voge Valico 900 DSX
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La Valico 900 DSX il s’agit d’un maxi enduro de route doté d’un moteur bicylindre de 895 cm³ développant 93,8 ch. Comprend un levier de vitesses bidirectionnel et un accélérateur électronique avec quatre modes de conduite. Le système de freinage Brembo et le cadre périmétrique en acier garantissent sécurité et stabilité. Les caractéristiques comprennent un écran TFT de 7 pouces et un régulateur de vitesse.
Prix : 9 890 euros
Yamaha YZF-R7
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L’YZF-R7 est équipée du bicylindre CP2 de 689 cm³ développant 73,4 ch et d’un embrayage à friction. La suspension est réglable et le système de freinage comprend des étriers à quatre pistons et des disques de 298 mm. Disponible en deux coloris, il offre une position de conduite sportive mais confortable.
Prix : 9 799 euros
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