Il y a beaucoup de curiosité pour Ridesync, un écran tactile couleur qui peut être facilement monté sur n’importe quelle moto pour avoir Apple Carplay ou Android Auto à portée de main. Nous l’avons essayé et nous vous le présentons dans cette vidéo
1 juillet 2024
jele nouveau Ridesync d’Interphone vient combler un vide qui se faisait particulièrement sentir à mi-chemin entre le smartphone et le navigateur en matière de navigation moto. L’utilisation d’applications pour téléphones mobiles a récemment pris le pas sur le pur navigateur grâce à leur côté pratique et au fait que, pour le meilleur ou pour le pire, nous avons toujours le smartphone avec nous et peut-être pas le navigateur. Cependant, les limites ou plutôt les points critiques sont connus : le téléphone n’est pas conçu pour être exposé aux vibrations et aux agents atmosphériques et pour travailler des heures au soleil. De plus, la visibilité n’est pas optimisée pour cet usage.
Depuis quelques temps, les premiers écrans équipés de Carplay et d’Android Auto sont apparus grâce à l’initiative des constructeurs chinois. Ces derniers mois, cependant, nous voyons les premiers produits de ce type fabriqués par des marques connues et appréciées. Parmi ceux-ci, le premier arrivé sur le marché fut Interphone.
En bref, le Ridesync est un écran tactile 5,5 couleurs et capacitif. Ha un corps robuste mais qui conserve de petites dimensions (17 mm, légèrement plus épais qu’un téléphone portable) et poids (182 gr). Il n’a pas de batterie interne, il n’a pas de module GPS interne ni même de caméras (comme certains concurrents) et cela en fait effectivement un objet plus simple, plus pratique et immédiat à installer et à utiliser. Il est alimenté en 12V et nous avons deux câbles fournis : un pour le fixer à la batterie de la moto ou bien un pour la prise USB.
Le support présent dans le package est le Quiklox “guidon” convient donc à la majorité des guidons et se décline en différentes épaisseurs. Si nous avons des guidons à clipser ou d’autres besoins particuliers, nous pouvons compter sur le catalogue Quiklox qui couvre tous les cas.
D’accord, mais à quoi ça sert ?
Lsa fonction est proposez-nous Carplay (ou Android Auto bien sûr) pour la moto et nous pouvons l’avoir toujours ou seulement lorsque nous sommes intéressés. Cela nous permet de utilisez toujours votre téléphone pour la navigation mais plutôt que de l’exposer, Ridesync prendra tous les risques à sa place. Pas seulement: la visibilité est nettement meilleure et les graphismes sont simplifiés, conçu pour être utilisé pendant la conduite. En plus de pouvoir utiliser l’application de navigation que nous préférons, nous pouvons également écouter notre musique ou nos messages, surtout si nous disposons également d’un interphone toujours connecté au téléphone. En termes simples : moins de distractions, plus de facilité et un produit robuste et conçu pour cet usage.
Est-ce que ça marche vraiment ?
SOui, nous avons trouvé que c’était un produit efficace et nous avons apprécié son côté pratique. Les avantages sont assez simples à comprendre et on ajoute que l’appairage avec le smartphone est simple et rapide. Si l’on doit souligner certaines limites, celles-ci sont toutes facilement surmontables. Par exemple, l’absence de batterie interne n’est pas limitante car ce n’est pas un objet qu’on doit programmer, on fait tout depuis un smartphone. Plutôt la fonctionnalité avec des gants n’est pas toujours efficace, mais là aussi, pour être honnête, on ne tombe pas souvent en collision en conduisant. La visibilité de l’écran est bonne dans toutes les conditions mais il faut trouver la bonne position sur le guidon pour éliminer les reflets. Enfin, il ne peut pas être tourné et utilisé verticalement et par exemple l’écrivain préfère ce mode lors de la navigation.
Combien ça coûte?
jeLe prix catalogue est 249 euros. On aurait peut-être espéré qu’il coûterait un peu moins cher, on l’avoue, mais il est certainement déjà bien moins cher que le smartphone qu’on mettrait normalement au guidon.
