Test Drive Unlimited : trois mots qui rappellent pas mal de souvenirs, même si dix-huit ans se sont écoulés depuis les débuts du jeu de conduite en monde ouvert d’Eden Games, capable à l’époque de révolutionner la marque classique Test Drive en introduisant précisément une approche plus libre et divers éléments de style Life Sim.
Après avoir acquis l’importante licence d’Atari en 2016, Nacon a officiellement annoncé Test Drive Unlimited: Solar Crown quatre ans plus tard, révélant avoir confié son développement à l’équipe française KT Racing, déjà responsable de la série WRC.
Le travail avance donc depuis un certain temps et la sortie de septembre approche désormais à grands pas, l’éditeur a donc décidé de mettre à disposition un Démo Steam de Test Drive Unlimited : Solar Crown pour tâter un peu le terrain et recueillir les derniers retours avant le lancement : comment ça s’est passé ?
Le cœur de Test Drive Unlimited : carte et fonctionnalités
Commençons par quelques aspects que les fans de TDU s’attendent certainement à trouver dans Solar Crown, et qui n’ont en réalité que peu à voir avec la course réelle. En fait, nous faisons référence aux implications de la simulation de vie que nous évoquions au début, que l’on retrouve dans ce nouvel épisode sur la devanture des personnalisations d’avatar et de la boutique de vêtements et accessoires, tandis que il n’y a aucune possibilité d’acheter des maisons.
Bien qu’elle ait été implémentée comme une simple diversion dans le passé, c’est une fonctionnalité que beaucoup tenaient pour acquise de revoir dans Solar Crown, peut-être agrémentée de quelques mécaniques visant à l’améliorer, et il est vraiment dommage que ce ne soit pas le cas, du moins pas au lancement : les développeurs ont déclaré que ils remédieront à cette carence “plus tard”.
Il faudra donc « se débrouiller » pour vivre dans le luxueux Solar Hotel, un immeuble de cent vingt étages situé au cœur de l’île de Hong Kong qui sert de carte au jeu de conduite réalisé par Nacon, reproduit dans son intégralité et librement explorable avec ses 550 km de routes. Tous particulièrement grands ? En fait non, en fait nous avons été surpris par la variété du scénario et sa capacité à nous impliquer même dans des courses qui se déroulent dans des sections pour ainsi dire moins confortables.
Ce qui nous amène à parler du décor, qui en fait c’est nouveau et décidément grandmais dans la démo elle n’est pas très riche en points d’intérêt : on peut voir les dealers, les bases de certains “gangs” avec lesquels on se retrouvera à interagir pendant la campagne, les radars (strictement à conduire à grande vitesse ), les pompes à essence , les ateliers, l’Hôtel Solaire susmentionné et bien sûr les événements auxquels nous pouvons participer.
Test routier
En termes de gameplay, Test Drive Unlimited : Solar Crown présente un modèle de conduite Simcade ce qui ne permet pas grand-chose à l’approche des virages en épingle, nous obligeant à utiliser le frein et à trouver la bonne trajectoire pour couper la courbe plutôt que de la prendre à pleine vitesse, en recourant peut-être à un dérapage pour pouvoir la fermer correctement.
C’est une possibilité que le jeu n’exclut pas, et qu’il rend d’ailleurs possible grâce à l’utilisation du frein à main, mais en général le décor est moins arcade qu’on l’imaginait et met en valeur les compétences que les gars de KT Racing ont acquises au fil des années, dans le but de nous offrir un système avec une certaine profondeur.
Bien sûr, la démo n’offre pas beaucoup de variété en termes de courses et la difficulté de celles-ci semble calibrée à la baisse, du moins dans les premières heures. Cependant, ce qui est montré semble raisonnablement riche et comprend une série de missions qui nous amèneront certainement à nous familiariser avec la mécanique et la structure de Solar Crown, nous demandant par exemple d’atteindre un certain niveau d’expérience afin de débloquer des réglages et du contenu supplémentaire. .
À propos de ça, nous avons apprécié le système d’obtention des voituresqui fonctionne exclusivement par l’achat de ceux-ci une fois la somme nécessaire réunie : ces derniers temps, nous avons été envahis par des coureurs qui offrent des véhicules en quantités industrielles et cela se traduit souvent par l’impossibilité de tous les utiliser correctement, tandis que Solar Crown promet de enrichir sa flotte de plus d’une centaine de modèles.
La liste des voitures disponibles
Test Drive Unlimited : Solar Crown divise les voitures en quatre catégories différentes : Daily Drivers, Off-Road, Supercars et Hypercars. Voici la liste complète des voitures qui seront disponibles dans le jeu :
Abarth
Alfa Romeo
- Alfa Romeo 4C Araignée 2013
- Alfa Romeo 8C Compétition
- Alfa Romeo 8C Araignée
- Alfa Roméo Mito
Alpin
Apollon
- Apollo 2018 Émotion intense
Aston Martin
- Aston Martin DB11 2017
- Aston Martin Vantage 2018
Audi
- Audi Q7 2017
- Audi r8
- Audi R8 Spyder
- Audi TT S
BMW
- BMW i8 Roadster 2018
- Concours BMW M4
Bugatti
Chevrolet
- Chevrolet Camaro ZL1
- Chevrolet Corvette C1 1957
- Chevrolet Corvette ZR1 C7 2019
Esquiver
- Dodge Challenger 2020
- Dodge SRT Viper 2014
Ferrari
- Ferrari 308 GTS 1982
- Ferrari Californie 2009
- Ferrari Enzo 2002
- Ferrari F40 1987
- Ferrari FXX K Evo
Gué
- Ford F-150 Raptor 2017
- Ford GT40
- Ford Mustang 1968
- Ford Mustang GT 2018
- Ford Shelby GT500 2010
Jaguar
Kœnigsegg
Lamborghini
- Lamborghini Centenario 2016
- Lamborghini Huracan Performante 2017
- Lamborghini Diablo
- Lamborghini Urus
Lance
- Lancia Delta 1992
- Lancia Stratos 1975
Land Rover
- Land Rover Range Rover Sport SVR 2018
Lotus
- Lotus Évora
- Lotus Exige 2017
Maserati
McLaren
Mercedes
- Mercedes-Benz G 65 AMG 2013
- Mercedes-Benz SLK 55 AMG 2010
- Mercedes-Benz SLS-AMG
Nissan
- Nissan370Z 2009
- Nissan GT-R
Porsche
- Porsche 911R 2016
- Porsche 918 Spyder 2013
- Porsche Cayenne Turbo 2018
- Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Shelby
Volkswagen
- 1975Volkswagen 1303
- Volkswagen Coccinelle Baja Bug
Techniquement, nous n’en sommes pas là
Si en termes de gameplay et de structure, Test Drive Unlimited: Solar Crown s’avère globalement agréable, même sans détails aigus, D’un point de vue technique, le titre de KT Racing est vraiment en mauvais état et franchement on ne comprend pas l’idée de le montrer dans cet état sur PC alors qu’il ne reste que quelques semaines avant le lancement officiel.
Les modèles de voitures sont bien réalisés et les scénarios semblent raisonnablement détaillés, mais le système d’éclairage, les effets, les personnages et le rendu général de l’île de Hong Kong ils donnent le sentiment d’un produit extrêmement daté. Le scénario est en effet vide et la circulation se comporte étrangement, avec des voitures apparaissant à l’écran ou ayant des réactions imprudentes (voir taxis).
Bref, la comparaison avec des bijoux comme Forza Horizon est impitoyable, non seulement pour les performances visuelles générales mais aussi et surtout pour les performances, qui en ce moment sont absolument injustifiables: atteindre 60 ips semble impossible même sur les cartes vidéo haut de gamme, et donc avec un RTX 4070 nous avons dû recourir à la génération d’images à 1440p (avec tous les artefacts que cette solution apporte) pour pouvoir atteindre cet objectif.
Le KT Engine ne semble donc pas capable de supporter une expérience de monde ouvert aussi ambitieuse et, même si certains aperçus de Solar Crown ne sont pas mauvais du tout, le regard laisse généralement à désirer et les nombreux ajustements graphiques disponibles ne sont pas en mesure d’adapter l’expérience comme on pourrait s’y attendre.
La démo de Test Drive Unlimited : Solar Crown disponible sur Steam montre un produit correct en termes de gameplay et de structure, mais techniquement décevant : au-delà d’un rendu visuel globalement daté, le titre KT Racing fait un effort incroyable pour atteindre ce qui devrait être un incontournable. exigence pour tout jeu de course moderne, soit 60 fps. On ne sait pas quand remonte cette build ni si les développeurs auront le temps de tout arranger d’ici septembre, mais pour le moment les sensations ne sont pas franchement positives.
CERTAINTES
- Carte très grande, elle semble aussi variée
- Joli modèle de conduite Simcade
- Le système de progression semble bien fait
LES DOUTES
- Techniquement inacceptable, pour le moment
- La ville est vide et la circulation est également mal gérée
- Les fonctionnalités que vous attendez de TDU manquent
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