Forum Bleu : « Emploi, Travail, Métier de la Mer », où en est-on ?

Luca Sisto, directeur général de Confitarma, Luciano Serra président de l’Association nationale des ports de débarquement et touristiques, Saverio Cecchi, président de Confindustria Nautica, Cesare d’Amico, président de la Fondation ITS Academy G. Caboto, ont pris la parole dans le panel de l’après-midi « Emploi, Travail, Profession de la Mer.” de Gaeta, Pietro Angelini, ITS Academy Fondation ISYL, Maria Rosa Valente Gérant Caboto, Paolo Fasce Gérant Nautico San Giorgio de Gênes et Camogli.

Luca Sisto, directeur général de Confitarma

« Connaissance, Coût économique, Accès aux métiers. La première étape est de connaître les métiers de la mer car nous sommes baignés par la mer, mais nous sommes des gens de mer. Nous sommes entourés par la mer. Un terme qui désigne déjà un ennemi. Nous devrions dire que nous sommes immergés et mouillés, pas entourés. 8 000 km de côtes, cela représente 8 000 km de coûts. Comment accéder à la mer ? Il faut connaître les métiers et il y a un coût de formation. Confitarma, Assarmatori est intervenu et a obtenu un prêt de 7 millions d’euros. Nous aidons les enfants à payer leur première formation. Maintenant, quand on sait qu’il y a un métier, se pose la question de l’accès à la formation. Nous avons des paradoxes incroyables. Nous sommes servis aujourd’hui par des gars incroyables, mais aucun d’entre eux n’a pu monter à bord. C’est dommage que le rôle de garçon de cuisine n’existe plus dans nos tables de bord. Et puis il y a le résultat positif. L’engagement extraordinaire de ceux qui travaillent dans la mer. L’Italie est actuellement le pays européen qui compte le plus de travailleurs italiens sur ses navires. »

Luciano Serra Président de l’Association Nationale des Débarquements et Ports Touristiques

« La formation a échoué chez de nombreux jeunes. Aujourd’hui, nous avons parlé de formation saine, c’est-à-dire d’opportunités d’emploi concrètes. Ici, nous avons des opportunités d’emploi. Félicitations à tous ceux qui ont représenté l’ITS et le Ministère. tous s’efforcent de trouver du travail pour les jeunes. Je crois que dans le secteur portuaire touristique, cela représente une grande opportunité d’emploi pour les jeunes. Mais nous avons quelques problèmes. Laissons de côté la nécessaire débureaucratisation… Nous avons besoin d’une table unique où déposer nos demandes. En commençant par les gestionnaires d’une installation portuaire, nous sommes obligés d’embaucher des ITS qui dispensent des cours de 1 200 heures. Nous aurions l’occasion de former beaucoup de jeunes. Nous avons besoin de gens qui ont de la culture. La qualité du service est essentielle. Mais ici, nous avons tous vieilli et nous ne pouvons pas constater de changement générationnel.

Saverio Cecchi, président de Confindustria Nauticà

« De quoi l’industrie a-t-elle besoin ? Nous avons les meilleurs entrepreneurs, designers, ingénieurs, architectes, mais notre valeur ajoutée réside dans les ouvriers spécialisés, nos artisans qui font la différence dans les détails. C’est pourquoi nous sommes numéro un. Il nous faut des soudeurs, des électriciens, des tapissiers… Je veux savoir ce qui est fait pour retrouver ceux qui mettent la main à la pâte. Dans dix ans, nous perdrons cette valeur ajoutée. »

Cesare d’Amico Son Académie Fondation Caboto de Gaeta

« Nous avons toujours notre phare qui est l’Académie Mercantile de Gênes, une réalité importante. Ce qui manque, c’est une culture du métier et elle doit venir des familles, de l’école. Si aujourd’hui nous avons été éduqués et j’ai été le premier à l’être, qu’à la fin de mes études je devais aller à l’Université, alors qu’aujourd’hui on parle aux jeunes de certains métiers, ces métiers ne sont plus d’actualité. Nous avons également le même problème : il manque cette formation pour la formation. Si les jeunes comprennent qu’il faut s’habituer au sacrifice, mais en lui donnant une perspective, les ITS ont donné une perspective et donc ils ont entamé des discussions et se sont inscrits. Quand on parle de certains métiers, il faut aller dans ce domaine et comprendre si les jeunes sont suivis, comme à Gaeta. Lorsque nous avons organisé l’ITS, si nous n’avions pas eu le soutien des institutions locales, nous n’y serions pas parvenus. Au début, de nombreux parents nous regardaient avec inquiétude. Quand ils ont découvert que c’était possible, avec un diplôme et un examen, c’était différent. Ce que nous enseignons, c’est comment ces jeunes gèrent la vie et ce qu’il faut faire pour obtenir un emploi. Rien n’est pris pour acquis. Que dois-je demander aux entreprises ? ITS a su s’adapter aux demandes des entreprises. L’entreprise devrait également comprendre un peu plus les besoins d’un ITS. Nous devons sensibiliser les jeunes au savoir et on n’obtient le savoir qu’au prix du sacrifice.”

Pietro Angelini, Fondation ITS Academy ISYL

« L’ITS se situe entre l’université et la formation. Les emplois ne sont pas ceux d’hier, mais ceux de demain. Les métiers sont ceux de l’ajusteur super-technologique, pas celui de la charpenterie navale. Il faut lui donner cette perspective. Les ITS recevront beaucoup de l’Etat, réfléchissons à faire les métiers de demain et proposons ces métiers. Nous ne pensons pas que nous sommes seuls, nous sommes dans le monde. Nous devons amener la formation à un niveau international qui emmène les enfants partout. Nous n’envisageons pas de les former seulement ici, mais aussi là où ils sont beaucoup plus éloignés de nous. »

Maria Rosa Valente Gérante Caboto

« Pour la première fois, nous parlons d’éducation. L’essentiel est le manque de connaissance de ce que font les Instituts Nautiques et de ce que font les ITS. Nous avons entendu le mot synergie. Il faut qu’il y ait une synergie continue, de la formation, mais nous sommes une école qui dispense une formation de base qui doit se poursuivre dans l’ITS, dans le monde du travail. Nous avons la chance d’être connectés à ITS ici à Gaeta. Mais ce qu’il faut, c’est une réelle connaissance de l’ancienne alternance. Il nous est difficile de faire une véritable alternance. Cela ne veut pas dire faire une croisière et monter sur le pont pendant trente minutes. Les jeunes devraient découvrir ce monde par eux-mêmes et choisir. Nous avons un peu de matos supplémentaire grâce aux fonds PON et au PNRR car nous avons réussi à amener des laboratoires avancés. Et puis à travers les simulateurs on teste les compétences relationnelles, la capacité à diriger un groupe, à voir une réaction lorsqu’il y a un événement inattendu. Cette année, grâce à la synergie avec Unioncamere, nous organisons des tests de compétence de cinquième année pour les élèves de cinquième année sur une plateforme fournie par Unioncamere”.

Paolo Fasce Responsable Nautique San Giorgio de Gênes et Camogli

« Le déséquilibre naît d’un élément, la disparition des faits. Toute la culture médiatique nous a conduit à dévaloriser les faits et à instaurer une sorte de marketing du « tout est autour de vous », une bulle qui va de soi dans les médias sociaux mais qui conduit à une perte de contact avec la réalité. Le thème de l’orientation est très important. J’ai déjà entendu parler du demi-plongeur. Nous avons réussi à restaurer la chaîne d’approvisionnement des officiers électrotechniciens. Cette difficulté à prendre en charge des formations spécifiques qui donnent un certain avenir est un sujet de réflexion. Dialogue entre écoles et entreprises. Tout d’abord, les instituts techniques et nautiques ont un interlocuteur immédiat, le dialogue devrait consister en ce que l’association joue un rôle de conseil dans le port auprès des nombreuses entreprises qui ont besoin de se mettre à jour pour pouvoir accueillir les enfants qui doivent y assister. les entreprises. Former des personnes capables de rester dans le monde du travail. Je vois une grande opportunité dans l’autonomie scolaire.