Chemins de fer : Nouvelle livrée Intercity Giorno, voici les dernières actualités

Ça granditet il ne pouvait en être autrement, la flotte dans le La nouvelle livrée Intercity Giorno de Trenitalia.

Deux événements assez marquants se sont produits hier.

Des ateliers de Vérone Porta Vescovo ils ont en effet été transférés à Milan trois voitures en blanc et bleu et une E.414 de la même couleur.

Commençons par les voitures pour une fois.

Ils ont reçu le nouveau patron Journée interurbaine unités:

61 83 19-90 313-3A ;
61 83 29-90 706-6 B;
61 83 29-90 296-8 B.

Une première classe et deux deuxième classe sont donc prêtes à s’ajouter aux trains Intercity qui circulent le long de la péninsule.

Allons-y E.414.

Dans ce cas, la voiture renouvelée en couleur est la F.414.110 qui m’a également reçu Logos olympiques sur les côtés, comme le Frecciarossa.

On « découvre » ainsi que Intercity est également partenaire Premium des Jeux olympiques d’hiver de 2026 à Milan et Cortina.

En passant, il est intéressant de souligner que dans la même composition se trouvaient également deux voitures en livrée Intercity blanche et rouge – une sans bande grise sur les vitres et une avec – et un autre E.414.

Ce dernier est le F.414.147 ce qui était l’avant-dernier aux couleurs Frecciabianca et qui a désormais reçu le “vieux” film Intercity Giorno.

Ce choix n’est pas clair. Il est probable que la même chose ait été appliquée avant que Trenitalia ne donne le feu vert définitif à la nouvelle couleur.

Ce qui est sûr, c’est que ce sera probablement l’une des dernières voitures à changer de ton.

Entre-temps, le convoi bleu et blanc au complet, en service régulier depuis quelques semaines, a repris sa route.

Il a été utilisé aujourd’hui entre Milan et Bologne Pour tournages de films visant à Tour d’Italie qui va bientôt commencer.

C’est tout? Certainement pas.

En fait, hier, il est sorti de l’usine Hitachi Rail Italie de Pistoia un autre aussi Ville hybride.

Dans ce cas, c’était leHTR 412 n.044 qu’il a essayé entre Toscane et Emilie Romagne.

Le train devrait arriver en ville dans les prochains jours Calabredestination finale des trains interurbains de la ligne Jonica.

Mais ce n’est pas tout.

Pourquoi dans Hitachi Rail Italie c’est sérieux et c’est prêt un troisième exemple.

Dans ce cas, c’est leHTR 412 n.046également destiné à la Calabre.