Immédiatement grand spectacle sur les routes de l’Elbe pour le premier jour de la course d’ouverture de la série IRC et troisième de la Mitropa Rally Cup. Beaucoup de spectateurs au départ et également tout au long du parcours.
Les rues de la pittoresque île d’Elbe sont devenues le théâtre d’un défi épique, avec la bataille entre les meilleurs pilotes de rallye du monde se déroulant dans les virages sinueux et les sections rapides du 57ème Rallye d’Elbe, l’épreuve inaugurale de la série IRC. Aujourd’hui, dès 17 heures, le rugissement des moteurs s’est répercuté dans les rues de Portoferraio, le départ officiel marquant le début d’une série de défis à couper le souffle. Le premier trio de « parcours » a donné le coup d’envoi de la compétition, avec deux épreuves spéciales exigeantes à Capoliveri et une course redoutée sur le long « Volterraio », long de près de vingt-sept kilomètres, mettant à l’épreuve l’habileté et la détermination des pilotes.
En tête après les deux premiers efforts, c’est Simone Campedelli, flanqué de la navigatrice Tania Canton à bord de leur puissante Skoda Fabia RS. Campedelli, déjà vainqueur de l’édition précédente et l’un des principaux prétendants au titre cette année, a démontré ses capacités en prenant la tête avec un avantage de 7″0 sur les concurrents bresciens Albertini-Fappani (Skoda) et 7″7 sur les Lucques Michelini-Angiletta (Skoda). Non loin de là se trouve le chauffeur de Savona Fabio Andolfi (Skoda), accompagné du navigateur de Livourne et naturalisé Elbe Alessandro Floris. Parmi les concurrents locaux, le duo Bettini-Acri s’est fait remarquer dès ses débuts avec la Citroën C3, malgré les incertitudes liées aux blessures.
Le départ a été un moment de fête, avec le drapeau agité devant un public enthousiaste, parmi lequel se trouvait le maire de Portoferraio Angelo Zini, le conseiller régional Marco Landi et la parlementaire européenne Susanna Ceccardi. Tous ont souligné l’importance de ce concours pour la promotion de l’image et de l’économie touristique de la région.
Demain, samedi 27, la course se poursuivra avec les quatre piesses restantes à fort impact. Où la nouveauté ne manquera pas : celle de l’essai Marciana Marina. Les célèbres épreuves de Monte Perone sont à nouveau proposées dans une direction du nord au sud, avec la nouveauté absolue d’un tronçon de route quittant la ville de Marciana Marina au départ de l’épreuve appelée “Marciana Marina-Marciana-Campo”, à partir de les sports de terrain sur le SP25, dans un tronçon qui n’a pas été parcouru par la course depuis de nombreuses années, une nouveauté qui rappelle les inoubliables années 80 de la course. On arrive ensuite à l’intersection avec la « Civillina », une route déjà parcourue dans toutes les éditions récentes des Rallyes de l’Elbe pour arriver aux portes de Marciana et ensuite à Poggio, où elle rencontre le PS « Due Mari ». Le défi reprendra à partir de 9h15 pour voir le drapeau à damier flotter sur la ligne d’arrivée à partir de 16h00 à nouveau sur la Viale Elba à Portoferraio.
