La question critique des infrastructures – vaste et complexe – qui affecte la vallée de la Stura depuis des années, est arrivée au conseil municipal de la capitale provinciale, avec des demandes répétées de la part des administrateurs et des habitants pour la construction de rocades dans les villes de Demonte, Aisone et Vinadio dans le but de résoudre le niveau de trafic désormais insoutenable sur la SS21 (ces derniers mois également affecté par des interventions structurelles essentielles telles que la réorganisation du Ponte dell’Olla et la construction de pare-avalanches dans la commune d’Argentera).
Les groupes majoritaires Centre de Cuneo et Parti démocrate ont fait la lumière sur la question lors du conseil municipal d’avril.
“La construction du périphérique dans le centre historique de Demonte est une priorité absolue dans le réseau routier provincial – lit-on dans le document – . Nous avons besoin d’une réponse concrète et rapide au problème, qui n’est pas seulement celui de la « circulation », mais aussi celui de la protection de la santé des habitants et des résidents.».
“Les administrations locales insistent depuis des années sur cette nécessité et réclament haut et fort l’intervention de l’État. – continuent les deux groupes – . Le 14 février de l’année dernière, l’Unione Montana Valle Stura a envoyé une lettre à la Présidence du Conseil des Ministres, au Ministère des Infrastructures et au Président de la Région Piémont demandant l’activation d’une table technico-politique sur la question et le déblocage du processus d’autorisation pour la construction de la variante Demonte. Le 28 septembre de la même année, la VIIIe commission du Palais Madame approuve l’amendement nommant un commissaire extraordinaire pour l’exécution de la variante, en la personne de l’ingénieur Luca Bernardini.».
L’ordre du jour pousse donc la Mairie – et la ville – à se montrer solidaires avec les habitants de la vallée de la Stura et les habitants de Demonte et Aisone, en considérant la création de rocades dans les centres habités comme une priorité et une réponse urgente au problème de la circulation. est nécessaire.
Les organismes publics chargés des infrastructures et les forces politiques du territoire sont alors exhortés à s’engager profondément pour permettre la construction des rocades dans des délais courts et à établir la table de suivi du processus administratif au ministère des Infrastructures.
