TREVISO – Le carburant coûteux explose à nouveau. En fait, peut-être n’a-t-il jamais complètement disparu. Aujourd’hui chez près de 30% des distributeurs de la marque (99) le prix de l’essence, en mode servi, dépasse ou s’approche du 2 euros le litre. Ce n’est pas assez. En élargissant le cercle, plus de la moitié (186) est toujours debout au-dessus de 1 900 euros le litre. C’est le tableau qui ressort du portail Osservaprezzi du ministère de l’Entreprise et du Made in Italy. Les choses vont un peu mieux quand il s’agit de soi. Mais même ici, dans plus de 15% (54 installations) des 335 stations-service actives dans la région de Trévise, le prix dépasse les 2 euros le litre. Et dire que ces derniers jours, depuis dimanche dernier pour être précis, les montants ont globalement baissé de 5 millièmes pour l’essence et de 9 millièmes pour le diesel. Enfin, en parlant de diesel, ça aussi 51 systèmes coûtent plus de 2 euros le litremode servi.
Cher carburant, la liste des distributeurs
Au sommet du classement des distributeurs ceux sur les autoroutes sont plus chers. Dans l’aire de service Tamoil “Sile Ovest” sur l’A27, près de Casale, un litre d’essence servi coûte 2 299 euros (diesel 2 179). Au Q8 “Calstorta Sud” sur l’A4, près de Cessalto, l’essence servie est à 2 269 euros (diesel à 2.139). Si vous souhaitez de l’essence spéciale, vous pouvez également 2 519 euros le litre. Dans la station Tamoil “Calstorta Nord”, également Cessalto, vous êtes à 2 259 euros le litre d’essence (diesel à 2.129). Les distributeurs Pedemontana figurent également dans la liste : l’essence coûte 2 249 euros le litre et le diesel 2 129 euros le litre dans les deux Tamoils d’Altivole Nord et Sud. moins cher en dehors du réseau autoroutier se trouve aujourd’huiIP de via Caprera à Godega di Sant’Urbano (2.229 euros pour un litre d’essence servi et 2.109 pour le diesel). Il surpasse également le Q8 “Sile Est” sur l’A27, zone Casale, qui s’élève à 2.209 euros le litre d’essence (diesel à 2.099). Ci-dessous les autres, à partir de l’IP du périphérique de Trévise (2 209 euros pour un litre d’essence servi et 2 079 pour le diesel) : la “Cervada Est” sur l’A27 à Conegliano (2 199 pour l’essence et 1 999 pour le diesel), la IP sur Terraglio à Preganziol (essence à 2.189 et diesel à 2.079) et Esso à via Cadore à Caerano (essence à 2.159), ainsi que l’IP à via San Vettore à Cornuda. L’usine la moins chère des Marches est celle de San Gaetano Gnp à Montebelluna. Ici, le litre d’essence, en libre-service uniquement, coûte 1 839 euros (diesel 1 719). Mais c’est en général la zone entre Montebelluna et Castelfranco s’avère moins chère du reste de la province. En effet, suivi par le Bc dans via Castellana à Castelfranco (essence à 1.844 et diesel à 1.721), l’Hyper Station également à Castelfranco (essence à 1.845 et diesel à 1.719), le Bc dans via Trieste à Vedelago (essence à 1.849 et diesel à 1.768) et Delta Energy via Villette à Montebelluna (essence à 1.899 et diesel à 1.779).
La carte
L’essence, combien en rapporte l’État ?
«Les prix restent importants, même si l’attention générale varie en fonction des fluctuations des associations de consommateurs – dit Moreno Parin, coordinateur du groupe de gestion des carburants de Trévise de Casartigiani et Artigianato Trevigiano – les directeurs de l’usine sont les premiers à espérer une réduction, également parce que cela serait possible vendre quelques litres de plus et réduire le poids des commissions. Des discussions ont eu lieu sur une éventuelle réduction des droits d’accises. Ensuite, nous n’avons plus rien entendu. Je le répète, toute réduction nous serait favorable.” Aussi parce que les gains des dirigeants sont effectivement bloqués. «C’est 3,5 centimes le litre en mode autonome – conclut Parin- sur 20 centimes servisAu lieu de cela, 2 centimes vont au gestionnaire, 3,5 centimes à l’État et le reste aux compagnies pétrolières. Dans ce cas l’État prend plus que le gestionnaire. Nous le voyons comme un vrai vol».
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