L’entreprise chinoise BYD, leader dans la production de voitures électriques, a un nouveau modèle en préparation. Certaines fonctionnalités ont déjà été faites connaître
De nombreux constructeurs européens s’accordent sur le fait que parmi les constructeurs automobiles chinois, le plus « dangereux », pour tout rival occidental, est BYD, Marque chinoise qui a atteint l’année dernière des chiffres records dans la production et la vente de modèles entièrement électriques.
Selon les données rapportées par À l’intérieur du véhicule électrique, BYD elle est devenue très proche aux ventes de Teslal’année dernière, avec environ 1,5 million de voitures vendues dans le monde contre 1,8 pour la marque d’Elon Musk. Une croissance énorme qui fait vraiment réfléchir à quel point la marque chinoise est désormais un concurrent de premier plan sur le marché.
Une des particularités de BYD est de donner des noms d’animaux marins à ses voitures électriques. Nous avons donc le BYD Seal, les Dolphins et maintenant, un nouveau multisegment intermédiaire en route. Présenté chez nous, ce média a déjà conquis tout le monde et même les observateurs occidentaux ont hâte d’en savoir plus.
BYD, le « Seal Lion » arrive
Le dernier modèle s’appelle Lion de mer BYD 07 et se présente comme un coupé crossover à l’allure épurée et agressive. La voiture n’est pas exactement un poids plume avec une longueur de 4,8 mètres et un intérieur très spacieux. A bord, on retrouve cinq sièges, un moniteur de seize pouces pour l’infodivertissement principal, un système stéréo Dynaudio et des systèmes de chauffage en option pour les sièges qui, apparemment, seront en cuir ou en tout cas dans un tissu très similaire à celui-ci.
La voiture est née sur la plateforme E-platform 3.0 créée spécifiquement pour les SUV et dispose d’un système à moteur simple ou double qui rappelle un peu celui disponible pour le CYbertruck. Vous pouvez choisir entre deux moteurs simples de 231 ou 313 chevaux ou un complexe de deux moteurs électriques de 530 chevaux. Dans tous les cas, la vitesse maximale est limitée électroniquement à 225 kilomètres par heure pour maximiser l’autonomie.
La voiture disposera d’un équipement super technologique sur lequel nous en saurons bientôt plus, avec les données d’autonomie qui manquent encore. Le prix est cependant déjà clair, du moins pour le marché chinois sur lequel la voiture fera prochainement ses débuts. On parle d’environ 25 mille euros au taux de change, un chiffre très bas pour un SUV de ce type qui, s’il était maintenu sur le marché européen, ferait du Sea Lion l’un des crossovers les moins chers du marché.
