Barber et McLaughlin gagnent la course, 1-2 Penske

Double pour l’équipe Penske au Barber Motorsports Park, où Scott McLaughlin a doublé le succès de l’an dernier en devançant, après avoir signé la pole, son coéquipier Will Power dans une course-poursuite de deux tours suite à un tête-à-queue de Christian Rasmussen. Lors de la troisième manche IndyCar valable pour le championnat, le duo de Roger Penske a réagi aux pénalités reçues au cours de la semaine en utilisant une stratégie à trois arrêts. A la fin, les deux coureurs, ainsi que Linus Lundqvist derrière eux, ont pu attaquer librement. Satisfaction également pour Lundqvist, premier podium en IndyCar pour l’écurie Ganassi.

Felix Rosenqvist termine finalement en tête après une nouvelle qualification positive en quatrième position, meilleur parmi les pilotes avec la stratégie à deux arrêts et bon pour déjouer Alex Palou dans les dernières spéciales malgré les pneus tendres. Le champion d’Espagne a terminé cinquième, suivi de Christian Lundgaard, Santino Ferrucci, Colton Herta et Marcus Armstrong.

La journée de plusieurs des protagonistes habituels a été désastreuse. Scott Dixon a terminé quinzième après avoir été « soutenu » hors piste par Graham Rahal. Josef Newgarden était également hors piste, seizième. Catastrophe pour l’équipe McLaren. Pato O’Ward a en effet heurté Pietro Fittipaldi dès le début, avant d’entrer en collision avec son équipier Theo Pourchaire vers la fin, tandis qu’Alexander Rossi a perdu une roue à mi-course, puis a abandonné. Des abandons également pour Sting Ray Robb, fort face aux gestes barrières mais sans conséquences.

Avec la huitième place de l’Alabama et les malheurs simultanés des autres, Colton Herta s’est hissé en tête du classement. Bonne performance pour Luca Ghiotto, aux portes du top 20 pour sa première participation dans la série. Compétitif dans la deuxième partie du groupe, il n’a rencontré qu’une petite sortie de piste, qu’il a rapidement récupérée.

dimanche 28 avril 2024, course

1 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) – Penske – 90 tours

2 – Volonté (Dallara-Chevy) – Penske – 1″3194

3 – Linus Lundqvist (Dallara-Honda) – Ganassi – 2″4421

4 – Félix Rosenqvist (Dallara-Honda) – MSR – 4″5109

5 – Alex Palou (Dallara-Honda) – Ganassi – 5″3692

6 – Christian Lundgaard (Dallara-Honda) – RLL – 6″0509

7 – Santino Ferrucci (Dallara-Chevy) – Foyt – 6″6055

8 – Colton Herta (Dallara-Honda) – Andretti – 7″5124

9 – Marcus Armstrong (Dallara-Honda) – Ganassi – 8″0375

10 – Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) – Andretti – 8″5573

11 – Graham Rahal (Dallara-Honda) – RLL – 9″0288

12 – Romain Grosjean (Dallara-Chevy) – Juncos Hollinger – 9″4495

13 – Jack Harvey (Dallara-Honda) – Coyne – 10″1269

14 – Kyffin Simpson (Dallara-Honda) – Ganassi – 10″4415

15 – Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi – 11″3628

16 – Josef Newgarden (Dallara-Chevy) – Penske – 12″2355

17 – Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) – ECR – 13″5092

18 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) – Andretti – 13″8437

19 – Tom Blomqvist (Dallara-Honda) – MSR – 14″5751

22 – Agustín Canapino (Dallara-Chevy) – Juncos Hollinger – 14″6807

21 – Luca Ghiotto (Dallara-Honda) – Coyne – 15″6809

22 – Pato O’Ward (Dallara-Chevy) – McLaren – 16″4461

23 – Théo Pourchaire (Dallara-Chevy) – McLaren – 1 tour

24 – Christian Rasmussen (Dallara-Chevy) – ECR – 1 tour

Retraite

Tour 60 – Alexandre Rossi

Tour 55 – Sting Ray Robb

Tour 43 – Pietro Fittipaldi

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dimanche 28 avril 2024, course