Le phare de Gênes, en Ligurie, fait partie des phares les plus spectaculaires d’Europeen plus de la Lanterne, on en trouve trois en Italie
Capo Spartivento, en Sardaigne, et le phare de Capri, en Campanie, sont les deux autres de notre pays sélectionnés
Depuis des centaines d’années, les phares protègent les marins et éclairent la nuit parmi les rochers. Aujourd’hui, leur utilité est relative et ils ne nécessitent certainement plus la présence constante d’un gardien à l’œil vigilant. Mais ces bâtiments uniques sont de curieuses structures qui surplombent la mer, dans des endroits spectaculaires généralement balayés par le vent, d’où l’on peut également profiter de vues magnifiques. Ce sont des monuments historiques dont la beauté continue d’étonner. Beaucoup ont également été aménagés en logements originaux où vous pourrez retrouver solitude et charme.
Il existe des centaines de phares de ce type en Europe. Les utilisateurs du puissant moteur de recherche de vols et d’hôtels www.jetcost.it ont choisi à cette occasion les 20 plus évocateurs du Vieux Continent, et le phare de Gênes, en Ligurie, est l’un d’entre eux :
Phare de Gênes – Ligurie – Italie
Construit d’abord en 1128 puis reconstruit sous sa forme actuelle en 1543, le phare de Gênes est une tour carrée, surnommée Lanterna. Il s’élève à 77 mètres et atteint une hauteur de 117 mètres au dessus du niveau de la mer. Symbole de la ville, la Lanterne domine le port et offre une magnifique vue sur Gênes et son centre historique. Aujourd’hui, elle est un peu éloignée de la mer et entourée de bâtiments et de rues mais toujours suggestive.
Voici les 19 autres phares les plus spectaculaires choisis par les utilisateurs de Jetcost.it de toute l’Europe.
Capo Spartivento – Sardaigne – Italie
Aujourd’hui, c’est certainement l’un des phares les plus élégants et exclusifs d’Europe et a été transformé en un hôtel raffiné ; dormir ici est une expérience de luxe, c’est un complexe qui a conservé les plafonds voûtés de l’ancienne structure rouge cramoisi et dans lequel les 700 mètres carrés de terrasses panoramiques avec vue imprenable sur les baies d’Albert ont été agrandis et restaurés. Kart, Malfatano et Capo Teulada . C’est le phare le plus ancien de Sardaigne, un lieu de rêve construit en 1856 surplombant la mer du sud de l’île, où les sous-bois sentent le myrte et le genévrier.
Phare de Capri – Campanie – Italie
Situé à 3 km d’Anacapri, sur la splendide île de Capri, le phare de Punta Carena est actif depuis 1867. C’est le deuxième phare le plus lumineux d’Italie, après celui de Gênes, et l’un des plus anciens d’Italie. Bien qu’il s’agisse d’un spectacle impressionnant à voir en action, il est conseillé de le visiter avant le coucher du soleil et sa mise en service pour profiter de la vue incroyable sur la côte rocheuse, les criques et les criques, la pinède qui borde la baie, la riche flore méditerranéenne, sur le fracas des vagues et l’imposante Torre della Guardia, une ancienne tour de guet.
Tour de Léandre – Istanbul – Marmara – Turquie
Cette tour se dresse sur un îlot à l’entrée sud du détroit du Bosphore, à 200 mètres au large d’Üsküdar, à Istanbul. Le phare, qui signale les nombreux navires qui sillonnent les eaux, est le protagoniste d’une triste légende. Un oracle a prophétisé que la fille de l’empereur serait empoisonnée par un serpent venimeux le jour de son 18e anniversaire. L’empereur fit construire la tour au milieu du Bosphore pour protéger sa fille jusqu’à son 18ème anniversaire. Le jour de l’anniversaire, l’empereur apporta en cadeau à la princesse un panier de somptueux fruits exotiques, heureux d’avoir réussi à éviter la prophétie. Cependant, alors qu’elle prenait le panier, un aspe caché parmi les fruits mordit la jeune fille, qui mourut dans les bras de son père, comme l’oracle l’avait prédit. D’où le nom de Torre della Fanciulla.
Tour d’Hercule – La Corogne – Galice – Espagne
La Tour d’Hercule est le seul phare romain encore en activité et qui remplit les mêmes fonctions qu’au moment de sa construction. Selon toute vraisemblance, il a été construit dans la seconde moitié du Ier ou au début du IIe siècle après JC par l’Empire romain, dans la finesse du monde connue jusqu’à présent, pour accompagner les navires naviguant vers l’extrémité du continent et le point le plus éloigné du monde. Empire en Occident. Aujourd’hui, il est devenu un site du patrimoine mondial de l’UNESCO.
Phare Rubjerg Knude – Hjoerring – Jutland – Danemark
Situé sur la côte de la mer du Nord à Rubjerg, dans la municipalité de Hjoerring, dans le nord du Danemark, dans le Jutland, le phare est visité chaque année par 250 000 personnes. Les sables mouvants et l’érosion côtière constituent un problème sérieux dans la région. La côte s’érode en moyenne de 1,5 mètre par an, une réelle menace également pour le phare, qui était situé au milieu des dunes ; Elle a cependant cessé son activité le 1er août 1968 et le gouvernement a décidé il y a quelques années de la sauver en la déplaçant de 70 mètres.
Phare de Santa Marta – Cascais – Lisbonne – Portugal
Il est situé dans un cadre magnifique, à l’entrée d’un petit estuaire, surtout lorsqu’on l’admire depuis le bar de plage juste en face en dégustant des sardines grillées à la portugaise et en sirotant un bon « vinho verde » (vin vert). Il a été construit en 1864 dans le cadre du Fort de Santa Maria de Cascais. L’ancienne maison du gardien de phare a été savamment transformée en un musée présentant la vie des anciens gardiens de phare, la technologie et l’histoire à travers les âges.
Phare de Cabo de Formentor – Majorque – Îles Baléares – Espagne
C’est l’un des phares insulaires les plus difficiles à construire, précisément en raison de son emplacement sur la péninsule de Formentor, à 210 mètres d’altitude ; c’est aussi l’un des plus anciens, inauguré en 1863. Sa beauté et sa vue spectaculaire sur la côte méditerranéenne attirent des milliers de touristes qui doivent emprunter la route sinueuse, ce qui a conduit à limiter les visites pendant les mois d’été ; vous ne pouvez y arriver qu’en bus, à vélo ou à pied.
Phare du Fastnet – Fastnet Rock – Irlande
Fastnet Rock est un petit îlot d’ardoise argileuse veinée de quartz. Il s’élève à environ 30 mètres au-dessus du niveau de la marée basse. Comme Jetcost.it l’a appris, il est utilisé comme point de passage pour l’une des courses de yachts classiques au monde, la Fastnet Race, un itinéraire aller-retour de 1 126 kilomètres depuis Cowes sur l’île de Wight, contournant le récif et retournant à Plymouth. Il est également parfois utilisé comme indicateur pour les régates dans les centres de voile locaux, tels que Schull et Baltimore.
Phare de Saint-Mathieu – Plougonvelin – Bretagne – France
Le promontoire de Saint-Mathieu abrite les ruines d’une abbaye, un feu tricolore et un phare. Cette étrange juxtaposition s’explique par les liens que ces structures ont partagés tout au long de l’histoire de Saint-Mathieu.
Phare de Cabo de Gata – Almeria – Andalousie – Espagne
Situé au cœur du parc naturel de Cabo de Gata-Níjar, ce phare de 18 mètres de haut a été construit en raison des nombreux navires qui ont coulé sur le récif de Laja de Cabo. Déjà depuis sa base, vous pourrez profiter d’une vue spectaculaire sur la côte et ses falaises. De plus, d’ici, vous pouvez voir le légendaire récif de corail sirène, où vivaient autrefois des phoques moines que les marins prenaient pour des créatures mythologiques.
Phare de San Vicente – Algarve – Portugal
Il se déclare le finis terrae de l’Europe, en forte concurrence avec d’autres promontoires et phares portugais et espagnols. Son emplacement est en tout cas spectaculaire, au bord de falaises de 200 mètres de haut où de patients pêcheurs lancent leurs cannes. Il est situé dans une forteresse construite au XVIe siècle, bien que le phare date de 1904, construit pour protéger la côte des fréquentes attaques des pirates arabes. Il se dresse sur l’emplacement d’un couvent médiéval qui, selon la légende, abritait les restes de San Vincenzo. Cette zone – Sagres – était la résidence du prince Henri le Navigateur.
Phare de l’Île Vierge – Plouguerneau – Bretagne – France
L’Île Vierge est un îlot de six hectares situé à 1,5 kilomètres de la côte nord-ouest de la Bretagne, face au village de Lilia. Voici le plus haut phare en pierre d’Europe et le plus haut « phare traditionnel » du monde. Cet impressionnant bâtiment en pierre n’est accessible que par bateau. Il faut gravir près de 400 marches avant d’atteindre le sommet, d’où l’on peut alors profiter d’une vue magnifique. A côté se trouve le premier phare de l’île Vierge, construit en 1845 ; Cependant, comme elle n’était pas assez visible, une autre fut inaugurée en 1902.
Phare de Lindau – Bavière – Allemagne
L’ancien phare de Lindau, haut de 37 mètres, a été construit au XIIIe siècle. C’est une structure qui ajoute au charme de cette ville insulaire au bord du lac de Constance. Non loin du phare se trouve l’emblème de la ville, un imposant lion de pierre, symbole de la Bavière, qui semble marquer l’horizon.
Phare de Chipiona – Cadix – Andalousie – Espagne
C’est le phare le plus haut d’Espagne, à 69 mètres de la base, et l’un des plus hauts d’Europe. Curieusement, c’est l’un des rares phares aéro-maritimes à projeter une lumière horizontale et verticale, servant de guide aussi bien aux bateaux qu’aux avions. A ses pieds se rencontrent les eaux du Guadalquivir et de l’Atlantique. Il est possible de monter jusqu’à la lucarne, mais il faut monter 244 marches. Depuis 2018 a lieu la Course Verticale Faro de Chipiona, à laquelle participent habituellement près de 200 personnes. La course commence par un sprint de 50 mètres de haut en bas jusqu’au sommet du phare (688 marches au total) ; après avoir sonné la cloche au point de vue, vous devez sprinter 450 mètres jusqu’à la base.
Phare de Tourlitis – Île d’Andros – Grèce
A 200 mètres au large de l’île d’Andros, dans les Cyclades, le pittoresque phare de Tourlitis se dresse sur un rocher à l’entrée du port de La Chora. Construit en 1897 puis détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, le phare actuel est en réalité une réplique de l’original, il a été reconstruit en 1990.
Phare de Ponta do Arnel – Îles des Açores – Portugal
Ce fut le premier phare construit aux Açores et était traditionnellement utilisé comme feu d’approche pour les navires en provenance du Portugal continental. Il est situé à l’extrémité orientale de l’île de Sao Miguel et est accessible par une route difficile mais qui en vaut la peine.
Phare de Hook Head – Wexford – Irlande
Sur la péninsule de Hook Head se trouve le phare du même nom, le plus ancien d’Irlande et l’un des plus anciens phares actifs d’Europe. Construit il y a près de 800 ans par les Normands, c’est l’une des attractions touristiques du sud-est de l’Irlande. Vous pourrez visiter l’intérieur et profiter d’une vue imprenable sur la mer depuis le sommet.
Phare de Kõpu – Île de Hiiumaa – Estonie
L’un des phares les plus anciens du monde, situé sur l’île estonienne de Hiiumaa, facilite la navigation depuis 1531. À 36 mètres de haut, la fière structure en forme de prisme se dresse au sommet d’une colline de 68 mètres, conquérant le titre de plus haut phare côtier. phare de toute la mer Baltique. Malgré la construction d’un nouveau feu radar en 1997, Kõpu est toujours utilisé comme guide de navigation par les bateaux de pêche, de plaisance et les petits bateaux locaux.
Phare de Maspalomas – Gran Canaria – Îles Canaries – Espagne
Les plages et les dunes de Maspalomas sont sans aucun doute les plus appréciées, visitées et photographiées de toutes les îles Canaries. L’ensemble du bassin de Maspalomas, les dunes et la palmeraie constituent une zone d’une grande valeur écologique. La décision de construire le phare, haut de 55 mètres, fut prise en 1861. A l’époque, l’endroit était inhabité et isolé du reste de l’île. La lumière du phare a été allumée en 1890 et servait de guide aux navires voyageant entre l’Europe et l’Amérique.
Nous disposons de plusieurs photos pour illustrer cette actualité. Si vous en avez besoin, ils sont disponibles jusqu’au 9 MAI à cette adresse : https://we.tl/t-Cf5NcMkRRA ou à ceci : https://www.transferxl.com/download/08nF2JMyQf5VK ou vous pouvez les demander directement à : [email protected].
