demandé une énorme compensation à l’ami

RIETI – Pour le décès de Cecilia Marottoli, étudiante de 23 ans de L’Aquila, volontaire de la Croix-Rouge, qui a perdu la vie en juillet 2019, à la suite d’un grave accident de la route dans la région de Reatino, une énorme indemnisation de 850 mille euros a été demandée en dommages-intérêts pour le jeune homme qui, au moment de l’accident, se trouvait avec elle : il s’agit de Francesco Serani, 36 ans, de Rieti, demeurant à Antrodoco, actuellement jugé.

Le processus. Dans l’acte de constitution de partie civile, les avocats Maria Teresa Di Rocco et Antonio Valentini, tous deux du Tribunal de L’Aquila (avocats de confiance des parents de la jeune femme), retracent également le calvaire de la mère et du père de la victime pour la perte de la fille, a souligné l’existence de l’hypothèse dite alternative contre l’accusé et approuvée par le ministère public de Rieti lui-même. Autrement dit, que le véhicule ait été conduit par l’homme de Rieti, faisant l’objet d’une enquête, ou que ce soit la victime qui conduisait, Serani doit toujours être considéré comme responsable de ce qui s’est passé. Il n’y a pas de certitude absolue sur ce point.

La dynamique. Une alternative, en effet, qui rendrait Serani également responsable de la mort de son amie, puisqu’il n’aurait pas pu et n’aurait pas dû lui faire conduire un véhicule modifié (que la jeune femme conduisait est la thèse déclarée par l’homme, le seule survivante), parce qu’elle manquait d’expérience, notamment en ce qui concerne le type de terre et le tronçon de route particulièrement imperméable sur lequel elle circulait à ce moment-là, de plus avec un véhicule tout terrain sans entretien.
L’accident s’est produit dans le tronçon de montagne qui relie Rocca di Corno à Piano della Mozza, au-dessus d’Antrodoco. Des doigts pointés par le parquet sur la pose de pneumatiques plus grands que la carte grise, sur la structure modifiée grâce à un kit qui la rendait plus haute par rapport au sol. Le moteur avait également été suralimenté, toujours grâce à l’installation d’un kit de mise à niveau de la turbine, visant à obtenir une augmentation du couple moteur à bas régime. Le conducteur a alors perdu le contrôle et le véhicule tout-terrain, après un saut d’environ 13 mètres, a atterri sur le sol, puis a rebondi puis a basculé, terminant finalement le trajet dans une position tête en bas, le toit en contact avec le sol. Lorsque les secours sont arrivés sur place, la jeune femme présentait encore de légers signes de vie, qui ont disparu peu de temps après. Serani a été transféré à l’hôpital de L’Aquila, mais son état n’est pas grave.

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