Le péage sur la Corda Molle n’a pas encore été évité. Pas tellement pour le positionnement de douze capteurs sur la jonction Ospitaletto-Montichiari imposer le devoir à l’avenir, combien pour une absence d’accord (à ce jour) entre les instances impliquées. Pour cette raison, dans les prochaines semaines, une réunion aura lieu entre la Province de Brescia, les municipalités et Autovia Padana dans le but de trouver une solution pour éviter de payer le péage. Pour l’instant il n’y a que des déclarations, comme celle de Ministre Salvini qui, en février dernier, lors de sa visite sur le chantier TAV à Desenzano, a réitéré qu'”il n’y aura aucun paiement sur le tronçon une fois terminé”.
Le ministre de l’Économie est plus prudent Giorgetti qui, le samedi 4 mai, depuis Ghedi, a déclaré : « Corde douce ? Personne n’est favorable au paiement de cotisations ou de péages de quelque nature que ce soit. ».
A ce sujet, toujours samedi 4 mai depuis Ghedi, le maire de Travagliato Renato Pasinetti. «Le président de la Province a invité le gestionnaire, à savoir Autovia Padana, à une réunion pour chercher une solution alternative. Il existe actuellement un contrat datant d’il y a environ 15 ans, qui prévoyait le paiement de 460 millions d’euros pour l’agrandissement et le réaménagement de 13 kilomètres de la route de liaison. Des sommes qui auraient été récupérées sur les péages à la sortie Brescia Sud et Brescia Centro. Mais en En 2018, avec le ministre Delrio, une modification a été apportée à l’accord où, à l’insu des maires, un paiement était prévu pour tout le tronçon de la Corda Molle. Essentiellement il est prévu de financer le réaménagement avec le péage. Nous espérons qu’il y aura une intervention du gouvernement pour atténuer le montant, après quoi nous rencontrerons Autovia Padana pour comprendre quelle solution alternative elle pourrait proposer”.
Pour le maires, une alternative pourrait être une augmentation du péage sur l’A21 pour financer les travaux de réaménagement. Rappelons entre autres que les travaux sont en retard et ne seront pas terminés avant octobre et que les taux de paiement ont déjà été fixés : 10 centimes par kilomètre pour les voitures et entre 20 et 25 centimes pour les poids lourds.
