Les étudiants de l’US Naval Test Pilot School, les lieutenants Nathaniel Kruder et Guy Williams, évaluent l’interface homme-machine du vaisseau spatial Orion pour la NASA tout en tentant de capturer et de maintenir des paramètres de vol très spécifiques. Les tests faisaient partie d’un échange technique entre étudiants de l’USNTPS au Johnson Space Center de la NASA à Houston, au Texas. (Photo de la marine américaine)
DIVISION AÉRONAUTIQUE DU NAVAL AIR WARFARE CENTER, Patuxent River, MD : Dans le cadre d’un échange technique avec le Johnson Space Center de la NASA à Houston, au Texas, 24 pilotes d’essai sous la direction de l’US Naval Test Pilot School (USNTPS) de la Naval Air Warfare Center Aircraft Division (NAWCAD) ont été invités à passer une semaine à la NASA pour évaluer le vaisseau spatial Orion contrôle et affiche pendant les procédures de manœuvre orbitale et de rentrée.
Le Johnson Space Center est l’endroit où les astronautes s’entraînent principalement pour leurs missions dans l’espace.
L’échange technique est un segment de deux semaines du programme intense de 11 mois de l’USNTPS qui permet aux étudiants d’être exposés à d’autres agences, gouvernements et organisations qui effectuent des tests en vol à différentes classifications et niveaux technologiques.
Cette année, les étudiants ont passé une semaine dans le cadre de cet échange à la NASA.
“Test Pilot School enseigne aux étudiants non seulement comment tester des avions, mais aussi n’importe quel système, logiciel ou véhicule pour toute mission potentielle”, a déclaré le Cmdr. Jeffrey Webb, instructeur de vol à voilure fixe à l’USNTPS. “L’évaluation du vaisseau spatial Orion leur a donné l’occasion d’élargir leur expérience et de réfléchir aux essais en vol dans un système inconnu, en effectuant des tâches inconnues, pour accomplir une mission inconnue.”
Capitaine. Adam Klein est pilote d’essai en chef pour les champs d’essai de l’Atlantique (ATR) de la NAWCAD à Patuxent River, dans le Maryland. Il est également instructeur de vol à voilure fixe à l’USNTPS et est employé par la NASA en tant que pilote de recherche. Il a temporairement quitté ses fonctions à la NASA lorsqu’il a été rappelé au service actif chez ATR et USNTPS pour soutenir son statut de Réserve navale.
“Nos étudiants ont effectué une rentrée manuelle simulée dans l’atmosphère terrestre après une trajectoire de retour depuis la lune”, a déclaré Klein, qui a expliqué que c’était la première fois que les étudiants de l’USNTPS recevaient un test Orion aussi dynamique par la NASA.
« Les étudiants ont été invités à évaluer l’interface homme-machine d’Orion tout en tentant de capturer et de maintenir des paramètres de vol très spécifiques tels que le tangage, le roulis et le lacet du véhicule, tout en préservant le carburant de manœuvre pour tenter de réussir l’amerrissage dans l’océan Pacifique. la côte de Californie.
Selon Klein, la NASA utilise une équipe interne d’ingénieurs dans un laboratoire de prototypage rapide (RPL) pour développer l’interface de son vaisseau spatial. Les ingénieurs du RPL obtiennent un ensemble d’exigences de haut niveau pour le contrôle ou l’affichage d’un vaisseau spatial, puis effectuent un prototypage rapide soit par l’impression 3D de matériel, soit par la génération de logiciels, suivi d’une évaluation de leur conception par les astronautes.
Selon Webb, les étudiants ont fourni des commentaires au RPL concernant l’exactitude et la précision avec lesquelles ils ont été capables de capturer l’orientation de rentrée, d’affiner leur zone d’atterrissage et d’effectuer les manœuvres terminales avant l’amerrissage.
“Cela donne au RPL un retour immédiat pour apporter les modifications nécessaires avant de passer à la tâche de conception suivante”, a déclaré Klein. Ce n’est que lorsque la conception est finalisée qu’elle est ensuite envoyée au fournisseur pour que le matériel et les logiciels de l’avion soient prêts au vol.
“La NASA invite régulièrement l’USNTPS à revenir”, a déclaré Klein. “Ils reçoivent des commentaires précieux d’un point de vue unique, car tous les astronautes n’ont pas une expérience de pilote d’essai.”
Certains commentaires des étudiants de l’USNTPS au fil des ans ont en fait été intégrés dans les modifications de conception du vaisseau spatial Orion qui ramènera les humains sur la Lune dans le cadre de la campagne Artemis.
L’USNTPS est une composante de la Naval Test Wing Atlantic, une aile d’essai relevant du NAWCAD, située au NAS Patuxent River, dans le Maryland.
NAWCAD emploie plus de 17 000 militaires, civils et contractuels. Elle exploite des champs d’essai, des laboratoires et des avions à l’appui des tests, de l’évaluation, de la recherche, du développement et du maintien en puissance de tout ce qui est piloté par la Marine et le Corps des Marines. Basé à Patuxent River, Maryland, le commandement possède également des sites majeurs à St. Inigoes, Maryland, Lakehurst, New Jersey et Orlando, Floride.
Les étudiants de l’US Naval Test Pilot School, les lieutenants Nathaniel Kruder et Guy Williams, évaluent l’interface homme-machine du vaisseau spatial Orion pour la NASA tout en tentant de capturer et de maintenir des paramètres de vol très spécifiques. Les tests faisaient partie d’un échange technique entre étudiants de l’USNTPS au Johnson Space Center de la NASA à Houston, au Texas. (Photo de la marine américaine)
Cette entrée a été publiée le 6 mai 2024 à 7h42 et classée sous Toutes les actualités, Communauté, Comté, Département de la Défense, Plus d’actualités, St. Mary’s News, z 600X120 Top Ad Bottom, z 600X120 Top Ad Top. Vous pouvez suivre les réponses à cette entrée via le flux RSS 2.0.
