Du nouveau dans le garage monégasque avant le GP d’Imola, l’Espagnol étant remplacé par Bozzi
Changements dans les stands Ferrarisurtout du côté Charles Leclerc qui se sépare de son ingénieur de course Xavi Marcos. L’Espagnol, qui travaille chez Leclerc depuis 2019, sera employé “en tant qu’ingénieur de course, développant d’autres programmes importants de l’entreprise”, a indiqué l’équipe de Maranello dans une note et sa place sera prise par Bryan Bozzi. “Merci beaucoup pour tout Xavi, merci pour tout et bonne chance dans tes nouvelles aventures” était le message que Leclerc a dédié au désormais ancien ingénieur.
“Nous travaillons ensemble depuis de nombreuses années, ma première pole, ma première victoire et ma première année chez Ferrari étaient à vos côtés et vous avez toujours fait ressortir le meilleur de moi en poussant au maximum, quelle que soit la situation dans laquelle nous nous trouvions. ” les mots sur l’Instagram de Leclerc qui a rappelé les hauts et les bas avec Marcos.
Le changement a été officialisé jeudi 9 mai, en marge de la journée de tournage à Fiorano au cours de laquelle les nouvelles fonctionnalités du SF-24 ont été testées. Une opportunité qui a certainement été exploitée par Bozzi pour prendre contact avec Leclerc en vue du début de la collaboration à partir du lundi 13 mai, comme l’a annoncé Ferrari. Bozzi, qui travaille au Cheval Cabré depuis 10 ans, était déjà dans le garage de Leclerc pour s’occuper du développement et des performances de la voiture monégasque. Depuis 2012 à Maranello, Bozzi a d’abord travaillé dans la soufflerie puis a rejoint le groupe aérodynamique Ferrari (Aero Track Group Engineer).
