La nouvelle Tesla Model 3, ici en version Dual Motor.
Tesla neuve ou d’occasion ? Version RWD avec ou sans le pilote automatique plus avancé ?
“StJe suis votre actualité sur le portail depuis un moment et, étant très attiré par la mobilité électrique, je souhaite vous poser une question. Net de commodité, je recherche le Modèle 3 ce qui me convient le mieux au fur et à mesure de mon utilisation et j’ai compris qu’un simple Gamme Standard Plus Propulsion c’est exactement ce qui me convient. Maintenant, je suis tenté d’en acheter un nouveau (il est encore neuf, peut-être à cause du restylage, de la lunette arrière, de l’insonorisation, etc.). Et avec les incitations, je pourrais peut-être en obtenir un environ 36 mille euros. Par contre j’ai vu une ‘ancienne’ Standard Range Plus de mars 2023 avec des soleils 23 mille km et ENSEMBLE PILOTE AUTOMATIQUE AU POTENTIEL MAXIMUM. J’aurais alors tous les cadeaux que j’aime de Tesla et 32 mille euros à propos… Il est clair que si je l’achetais neuf, je n’aurais pas de pilote automatique car je serais hors budget, mais à votre avis c’est un bon choix opter pour un bon d’occasion ? Merci« . Fabio Russo
Parce que nous privilégions le neuf et non l’occasion. Mais…
Réponse. Nous sommes enclins de toute façon pour le nouveau. Aussi parce que nous parlons d’une version du Model 3 révisé sur de nombreux aspectsj’ai comparé à celle qui était en vente en mars 2023. La voiture a été améliorée non seulement en termes d’autonomie, qui vient désormais jusqu’à 513 km, mais aussi dans divers autres aspects fonctionnels et esthétiques. Comme cela le montre le VIDEO-TEST de Paolo Mariano reproduit ci-dessus. Et il est prévisible qu’il fonctionnera mieux à l’avenir la valeur en seconde main. Ensuite, c’est clair, cela devient une question de goût : si le pilote automatique avancé est considéré comme une priorité absolue par ceux qui achètent, il faut faire le calcul et comprendre à quoi donner la priorité. En tenant compte du fait que sur Site officiel de Tesla la version avancée de la conduite autonome est proposée aujourd’hui en option à 3 800 euros.
