La deuxième journée de course a donné lieu à une bataille non-stop entre les Hyundai de Tanak et Neuville, et les Toyota de Sébastien Ogier, les voitures de Tanak et Ogier se disputant la tête du classement, séparées par rien, avec le l’Estonien pour prendre le dessus sur la dernière étape. Allons voir ce qui s’est passé.
Dans la première étape de la journée, Tempio Puasania 1, Ott Tanak a réalisé le meilleur temps (malgré le capot de la voiture ouvert) devant son équipier Nueville et Ogier un peu plus de 4 secondes de retard, avec une crevaison. Le Rally2 surprend avec Rossel entrant dans le top 5 avec un chrono monstrueux.
Les Ford Rally1 ne sont pas arrivées du tout, comme les deux autres Toyota de Katsuta et Evans qui ont eu des problèmes d’adhérence.
Passons à Tula 1, l’épreuve phare de ce Rallye de Sardaigne, qui voit Ogier reprendre la tête du classement avec une roue complètement endommagée, infligeant 2 secondes 3 à l’Estonien Tanak, avec Neuville immédiatement derrière. La course est désormais une « affaire à trois », car les écarts à partir de la quatrième voiture sont meurtriers.
Quatrième fois pour Katsuta qui pointe à près de 22 secondes, et encore les rallyes 2 surprennent avec Rossell, devant les rallyes 1 de Fourmaux, Sordo et Evans. Pajari et Suninen concluent le top 10.
L’épreuve du troisième matin, c’est-à-dire le deuxième passage du Tempio Pausania, voirEde Neuville a réalisé le meilleur temps devant son équipier Tanak, qui reprend la première place provisoire devant le Français Ogier, désormais impatient de rejoindre le parc d’assistance.
Evans se réveille, mais il n’est pas du tout satisfait de la façon dont les choses se passent, en raison de son rôle de pionnier. Voici ses mots :
« Très frustrant en ce moment, de ne pas me sentir en phase avec tout. Nous savions que cela pourrait arriver ce week-end. Le Portugal a été un révélateur de ce qui allait arriver.
La quatrième spéciale démarre avec 6 minutes de retard. Le sable fait rage sur la spéciale, le ciel est magnifique mais la spéciale est tellement dure et rugueuse qu’arrive le rebondissement qui pourrait changer le sort du classement général.
Au kilomètre 15, Neuville sort de la route et s’enlise dans un talustandis qu’il pleut sur le mouillé également pour le leader Evans, qui creve l’avant droit.
Tanak prend définitivement le leadership, à propos d’un Ogier qui veut réorganiser ses idées pour les répétitions de l’après-midi. Avec la sortie de route de Neuville, Katsuta s’emparait de la troisième position provisoire, devant Sordo, non loin de là.
Les mots de Tanak :
C’est certainement dérangeant. Une étape terrible, comme rouler sans direction assistée. Donc difficile à conduire. Je suis assez épuisé.
