L’accident s’est produit hier à Poste de péage de Rosignano ce n’est pas un cas isolé. L’accident d’hier, qui a coûté la vie à un jeune homme et à deux touristes allemands, est le troisième accident de ce type au cours des deux dernières années. Une enquête du journal reconstitue l’histoire du péage situé dans la province de Livourne La mer Tyrrhénienne ce qui a confirmé le danger de ce tronçon d’autoroute qui, malheureusement, a déjà fait la une des journaux à plusieurs reprises. Au cours des dernières années, en effet, Rosignano a fait parler de lui deux autres accidents qui a entraîné la mort de deux automobilistes. En considérant également les trois victimes de l’accident d’hier, au cours des dernières années, le péage de Rosignano a enregistré la mort de cinq personnes.
Trois accidents mortels
L’histoire tragique du péage maudit de Rosignano commence le 2 mars 2019 avec l’accident de Pier Francesco Dalle Luche, 35 ans, commandant des garde-côtes de Porto Stanto Stefano, qui, probablement à cause d’une maladie, a percuté sa voiture dans l’îlot juste avant la sortie du péage.
Quelques mois plus tard, dans la nuit entre le 14 et le 15 novembre, celui qui a perdu la vie était Fernando Feleppa, commissaire de la police routière de Livourne, âgé de 57 ans. De retour de Rome, après avoir exercé les fonctions de chauffeur du préfet de Livourne, Feleppa a perdu la vie suite à un choc contre le point d’accès d’une rampe d’accès au péage avec lequel il est entré en collision après avoir perdu le contrôle de la voiture, immédiatement après un long virage précédant l’entrée de l’A12.
Pour cet accident également, on a émis l’hypothèse d’une maladie ou d’un endormissement, également parce que la victime circulait sur le tronçon de route en respectant les limites de vitesse. Le danger de ce tronçon de route pourrait être très élevé et, par conséquent, mettre en danger même les conducteurs les plus prudents.
L’appel
Celui qui a lancé un appel sur la dangerosité du péage de Rosignano était Ophélie Mumoli, veuve de Feleppa. La presse a rapporté ses propos : «Il y a évidemment quelque chose qui ne va pas avec la barrière de Rosignano car déjà en 2019, en plus de mon mari, une autre personne a perdu la vie à ce moment précis« . Concernant le danger du tronçon routier, la veuve de Feleppa souligne : «C’est précisément sur cet aspect que nous avions également demandé l’avis d’un expert. Il y a une courbe, très longue, qui donne la sensation d’être presque sur une ligne droite« .
Pour le moment cependant, au péage de Rosignano il n’y a pas encore eu d’intervention. Le troisième accident mortel en quelques années confirme la dangerosité de ce tronçon de route très fréquenté tout au long de l’année. Afin d’éviter de nouveaux accidents au cours des prochaines années, il pourrait donc être nécessaire d’apporter des modifications pour augmenter le niveau de sécurité. Il faudra attendre les prochains mois pour savoir si et quelles mesures les autorités gestionnaires de ce tronçon d’autoroute mettront en œuvre pour accroître la sécurité. Certes, ne rien faire et risquer de nouveaux accidents mortels ne peut pas être la bonne voie.
