prix du scooter et plaisir du superbike

KTM s’est de plus en plus développé ces dernières années, mais peu de gens connaissent un vélo nu de rêve pour le prix d’un scooter.

Le monde des courses automobiles a toujours été la meilleure publicité possible pour qu’une marque soit appréciée. Ce n’est en effet pas un hasard si depuis le KTM est devenue une entreprise leader dans ce secteur, les ventes ont également commencé à décoller, notamment avec le géant autrichien qui s’est associé au Taureau rouge.

La KTM la plus snobée (flopgear.it)

Cela nous a ainsi permis d’acquérir dès notre plus jeune âge certains des pilotes les plus intéressants de la scène internationale, avec l’un des meilleurs d’entre tous qui est sans l’ombre d’un doute Pedro Acosta. Le double champion du monde, en 2021 en Moto3 et en 2023 en Moto2, a déjà signé l’accord qui le mènera dans l’équipe d’usine l’année prochaine.

Une nouvelle qui a fait encore augmenter la liste d’approbation KTM, avec celui-ci qui arrive sur le marché avec une série de modèles d’excellent calibre et à un prix fou. Un exemple clair est ce qui s’est passé avec un vélo nu vraiment incroyable, dont le prix de départ est très similaire à celui d’un scooter.

KTM 390 Duke : une voiture de course à un prix exceptionnel

KTM renouvelle sa gamme depuis un certain temps, perfectionnant également les modèles déjà présents sur le marché. C’est pourquoi la nouvelle variante du est née en 2024 390 Ducun vélo nu aux dimensions assez réduites, étant donné que sa longueur est de 205 cm, sa largeur de 81 cm et sa hauteur de selle de 82 cm.

KTM 390 Duke (KTM Press Media – flopgear.it)

Un vélo qui fait peau neuve en 2024 avec la mise à jour liée aux suspensions WP, celles-ci étant réglables grâce à l’hydraulique. La gestion de la puissance est également excellente, la puissance étant délivrée de manière fluide et linéaire, de manière à la rendre facilement gérable, aussi bien lors des déplacements en ville que lorsque plus de poussée est nécessaire.

Le moteur interne est un moteur monocylindre d’une cylindrée de 399 et pouvant développer jusqu’à un maximum de 44 chevaux. Cela a permis au 390 Duc, dans la version entre 2021 et 2023, pour atteindre une pointe à 160 km/h. Il aurait dû rester le même même avec la nouvelle année, étant donné que le coût n’a pas changé, avec 6780 euros ce qui amène donc ce nu à avoir un prix inférieur même à celui des différents maxi scooters.

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