Le premier vol direct d’ITA Airways vers Accra, la première destination de la compagnie en Afrique subsaharienne, a décollé de Rome Fiumicino.
Présent à la cérémonie d’inauguration au terminal E de l’aéroport Leonardo da Vinci de Fiumicino Pierfrancesco Carino, vice-président des ventes internationales d’ITA Airways ; Ivan Bassato, directeur de l’aviation d’Aeroporti di Roma ; Merene Benyah, ambassadrice du Ghana en Italie ; le conseiller Mario Bartoli, chef du bureau des pays d’Afrique centrale et occidentale de la direction générale de la mondialisation et des enjeux mondiaux du MAECI ; Ascenzo Forte, chef du département des relations institutionnelles et de la communication de l’ENAC et Raffaello Biselli, conseiller pour le commerce et les marchés, les activités productives et le Suap de la municipalité de Fiumicino.
« Nous sommes fiers d’inaugurer le nouveau vol direct entre Rome et Accra – a déclaré Emiliana Limosani, directrice commerciale d’ITA Airways et PDG de Volare – L’ouverture du vol, la seule connexion directe entre l’Italie et le Ghana, représente une étape importante pour la Compagnie : il s’agit du premier nouveau vol de la saison estivale en cours vers le continent africain, un marché à grand potentiel, et permettra à ITA Airways non seulement d’obtenir une entrée stratégique pour le trafic point à point, mais aussi d’atteindre d’autres destinations dans le monde entier « à l’intérieur des deux pays, combinant ainsi tourisme et voyages d’affaires ».
« Nous sommes heureux d’accueillir le vol ITA Airways vers Accra, la capitale et la ville la plus peuplée du Ghana – a ajouté Ivan Bassato, directeur de l’aviation d’AdR – Cette nouvelle destination représente un développement très important dans le réseau de connexions directes entre Rome et le continent africain. L’Afrique représente un marché aérien en développement constant et rapide, qui a déjà vu en 2023 environ 1,5 million de passagers transiter par Rome Fiumicino et a enregistré une croissance très notable de +37% dans notre aéroport au premier trimestre 2024. Nous sommes donc très confiants que le choix d’ITA Airways sera accueilli très positivement par le marché ».
« Ce nouveau vol direct opéré par ITA Airways est une démonstration des intérêts commerciaux croissants entre le Ghana et l’Italie et renforcera sans aucun doute les liens commerciaux, d’investissement, touristiques et culturels entre les deux pays. Le Ghana a souvent été décrit comme la porte d’entrée vers l’Afrique en raison de sa situation géographique stratégique, de ses valeurs démocratiques, de son environnement commercial favorable, de son respect sain de l’État de droit et de l’hospitalité proverbiale de sa population. La décision d’ITA Airways de réactiver les liaisons directes entre les deux pays en témoigne”, a souligné Merene Benyah, ambassadrice du Ghana en Italie.
La nouvelle liaison Rome – Accra, ville pleine de charme, carrefour de cultures et mélange d’histoire et de beauté naturelle, est la première étape d’une présence qui sera de plus en plus grande en Afrique de l’Ouest, une destination importante tant pour les flux de trafic de loisirs , mais également valable pour le trafic d’entreprise. La liaison avec Accra sera suivie de l’inauguration des nouveaux vols Rome Fiumicino – Dakar en juillet, et en août au Moyen-Orient Rome Fiumicino – Djeddah.
La nouvelle connexion est opérationnelle avec la programmation suivante :
• Rome – Accra 3 fréquences hebdomadaires qui deviendront 4 à partir de juillet avec départ de Rome Fiumicino à 15h30 et arrivée au Ghana à 19h15 (heure locale).
• Accra – Rome 3 fréquences hebdomadaires qui deviendront 4 à partir de juillet avec départ de l’aéroport d’Accra Kotoka à 23h45 (heure locale), et arrivée à Rome Fiumicino à 7h35 le lendemain matin.
Les vols vers Accra seront opérés avec le nouvel Airbus A321neo de nouvelle génération et technologiquement avancé. L’A321neo est le plus gros avion de la famille Airbus A320neo et offre une autonomie et des performances de classe mondiale. Efficace et silencieux, le nouvel A321neo affiche une consommation de carburant et des émissions de CO2 par siège réduites de 20 %. Il s’agit du premier avion à fuselage étroit configuré avec trois cabines distinctes : Business Class (12 sièges), Premium Economy (12 sièges) et Economy (141 sièges dont 12 dédiés à Comfort Economy). Les intérieurs des cabines, entièrement conçus par Walter de Silva, incarnent parfaitement l’élégance et le style typiquement italiens.
