Le Renault Captur, présenté pour la première fois en 2013a a rapidement conquis le marché grâce à son design attrayant et à la polyvalence typique d’un SUV compact. Au fil des années, le Captur a vu de nombreuses mises à jouren constante amélioration tant en termes de technologie que de confort.
Le nouveau Renault Captur 2024 perpétue cette tradition d’évolution, offrant un restylage esthétique raffiné, de nouvelles motorisations dont le E-Tech Full Hybrid 145, et une série d’innovations technologiques, gardant intacts les atouts qui ont fait de ce modèle un succès international.
Taille et extérieur
Renault Captur 2024 il n’a pas subi de changements majeurs dans sa taille globale. La longueur est de 4,24 mètres (4 239 mm), la largeur est de 1,8 mètres (1 797 mm) et l’empattement, ou la distance entre les essieux des roues avant et arrière, est de 2,63 mètres (2 639 mm).
La hauteur a cependant légèrement diminué, atteignant 1,6 mètre (1 593 mm), grâce à l’adoption de nouvelles suspensions.
Comme pour la Clio, le Captur a également fait l’objet d’une mise à jour qui apporte un série d’améliorations esthétiques. La façade est celle qui a reçu le restylage le plus évident, avec une attention particulière à phares, qui est resté entièrement LED mais désormais plus étroit et avec une forme plus allongée. Ceux-ci encadrent la zone centrale, dominée par le nouveau logo distinctif.
La personnalité esthétique de la voiture est encore accentuée par le conception tridimensionnelle de la calandre qui rappelle le style des Scénic et Mégane. Les feux de jour à LED, ressemblant à des diamants coupés en deux verticalement, ajoutent une touche moderne et s’illuminent avec une nouvelle séquence de bienvenue lorsque les portes sont déverrouillées à distance.
Le design aérodynamique est également évident dans les détails, comme le prise d’air horizontale au-dessus du séparateur avant et des prises d’air sur les côtés des feux de jour, qui améliorent l’aérodynamisme et contribuent au refroidissement des freins avant.
Le Renault Captur se renouvelle avec un gamme de raccords qui offrent une haute personnalisation, conçues pour satisfaire les goûts et les besoins de chaque automobiliste.
La mise en place Évolution introduit de série des jantes Flexwheel de 17 pouces, avec la possibilité de choisir des jantes en alliage taillées au diamant. Ce look est complété par une peinture noire mate sur le bas de la carrosserie, lui donnant une apparence élégante et robuste.
Passons au niveau Technoon retrouve des jantes alliage de 18 pouces, une finition brillante sur la partie inférieure de la carrosserie et des protections de soubassement gris satiné tant à l’avant qu’à l’arrière, pour un mélange parfait de style et de fonctionnalité.
La nouvelle configuration Esprit Alpin, cependant, se distingue par des détails exclusifs tels que des logos noirs cendrés, des bords de vitres noirs avec une finition brillante et des roues de 19 pouces au design unique. Le look est complété par un séparateur avant et des protections avant et arrière gris ardoise mat, conférant au Captur une apparence sportive et raffinée.
Poste de pilotage
Le nouveau Renault Captur se présente comme unexcellente proposition dans le segment B-SUV, démontrant sa capacité à optimiser l’espace intérieur sans compromettre son design extérieur accrocheur. Avec environ 1 mètre d’espace disponible des sièges au pavillon et une banquette arrière coulissante de 16 cm, Captur offre une habitabilité intérieure remarquable, permettant une augmentation du volume de chargement de 132 litres.
En parlant de tronc, cette voiture se distingue par sa générosité, avec une capacité qui commence à partir de 484 litres (la version full hybride a cependant un coffre plus petit) et peut atteindre jusqu’à 616 litres en tirant le meilleur parti du canapé coulissant. En rabattant le dossier de la banquette arrière, vous obtenez près de 1 596 litres d’espace de chargement, parfaitement aligné avec le plancher de chargement.
Le intérieur du nouveau Captur ne subissent pas de révolutions radicales, mais montrent une évolution significative. Parmi les innovations les plus significatives, citonsintroduction du système multimédia OpenR Link avec Google intégré en standardune avancée qui représente une première mondiale dans le segment B.
Le écran tactile Les écrans verticaux de 10,4 pouces positionnés au centre de la console centrale et les nouveaux écrans conducteur d’une diagonale allant jusqu’à 10,25 pouces offrent une expérience technologique de pointe. De plus, le Captur est équipé de 28 systèmes d’assistancey compris la reconnaissance des panneaux routiers avec avertissement de vitesse, confirmant l’accent mis sur la sécurité et le confort du conducteur.
Moteurs
En Italie, le nouveau Renault Captur est disponible avec quatre moteurs différentsy compris la variante hybride E-Tech Full Hybrid 145 :
| Moteur | Déplacement | Pouvoir | Échange |
| 1.0TCe90 | 1,0 litre | 91 ch / 160 Nm | Manuelle à 6 vitesses |
| 1.3 TCe 160 hybride léger | 1,3 litres | 160 ch / 270 Nm | EDC automatique (double embrayage) |
| 1.0 TCe 100 GPL | 1,0 litre | 100 ch / 160 Nm | Manuelle à 6 vitesses |
| 1.6 hybride | 1,6 litres | 145 ch / 205 Nm | Multimode automatique |
Prix et incitations
LE des prix du nouveau Renault Captur 2024 ils commencent à partir de 20 150 eurospour la version Evolution avec moteur TCe 90 Ceux qui visent la version. hybride complet dans la version Esprit Alpine, le coût peut aller jusqu’à 29 450 euros. Toutes les versions rentrent dans la dernière tranche incitative, celle qui couvre de 61 à 135 g/km de CO2, donc la remise maximale pouvant être obtenue (net de démantèlement est de 3 000 euros)
