MANTOVA – La tendance climatique « folle » de ces dernières semaines, avec des précipitations abondantes et des températures certainement inférieures à la moyenne, influence également fortement le millésime 2024 de tomates industrielles.
«La question est simple – explique Corrado Ferrari, président de la section tomates industrielles de Confagricoltura Lombardia – les inondations et la stagnation des eaux entraîneront le manque d’une quantité significative de produit au moment de la récolte. Nous estimons une baisse d’au moins 20/25% par rapport à la norme, la dernière vague de pluie touchant également la production qui, jusqu’à présent, avait été partiellement sauvée. Les bactéries, les maladies fongiques et le mildiou ont désormais frappé, affectant même la production de plants en pépinière.
pour les greffes. »
Le manque de produit aura alors des répercussions inévitables sur le prix final, un sujet qui, pour l’instant, n’a pas été abordé avec le sérieux qu’il mérite : « Les premières offres des industriels – poursuit Ferrari – étaient loin de la réalité, bien avant la vague du mauvais temps. Ils avaient proposé 13 euros le quintal, mais la demande des OP des producteurs était bien plus élevée.”
Et, en parlant d’Op, il faut signaler quelque chose de “nouveau”. En effet, trois d’entre eux (dont l’un est majoritairement composé d’industriels) ont effectivement rompu l’accord avec les autres, négociant avec l’industrie et concluant l’accord (le statut officiel manque encore) à 13,50 euros le quintal pour 2024. vintage : « Un fait très grave à mon avis, étant donné que, de cette façon, notre unité de but est perdue. Heureusement, les quatre Ops les plus importants au niveau de la production, à savoir Asipo, Ainpo, Apol et Terremerse, ont gardé la barre droite.”
Enfin, un passage sur le thème des assurances : « Ils ont augmenté les franchises sur les dommages dus aux intempéries, mais avec des plafonds d’indemnisation restant au maximum à 50/60 %. La partie agricole ne peut pas prendre en charge à elle seule tous ces aspects, nous attendons une plus grande collaboration de la part de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.
