Le prix de l’essence continue d’inquiéter les automobilistes et de nouvelles hausses sont annoncées : la situation
La mobilité sur quatre ou deux roues est depuis quelques temps au centre de polémiques, notamment en raison de la hausse du prix des carburants. Interventions également du Gouvernements ils n’ont guère servi à gérer une situation devenue alarmante, compte tenu du pic dramatique dû aux tensions internationales et aux conflits géopolitiques qui finissent également par affecter le commerce des matières premières.
Le coût de carburant il a tellement augmenté que faire le plein de sa voiture plutôt que de sa moto ou de son scooter est devenu une charge vraiment lourde pour les budgets familiaux, ce qui a également eu un impact profond sur l’intérêt d’acheter un nouveau moyen de transport.
Ces dernières semaines, des nouvelles réconfortantes sur le front des prix semblaient être arrivées, avec une situation qui, bien que loin des prix souhaités par les automobilistes, semblait néanmoins stabilisée. Cependant, les choses pourraient bientôt changer à nouveau, une augmentation des prix pourrait
Italie, mauvaise nouvelle pour le prix du carburant : il va encore augmenter
Selon une étude réalisée par le Centre d’Etudes Unem – Union Nationale de l’Energie pour la Mobilité – d’ici six ans, cinq millions de tonnes de combustibles liquides en moins pourraient être disponibles, tandis que la demande d’électricité pourrait augmenter de façon exponentielle, en raison de la présence d’environ quatre millions de voitures propulsées uniquement par piles. Les données sont inquiétantes, car une baisse de la demande de carburant entraînerait un trou pour les droits d’accises, ou – sur la base de ces chiffres – 3,8 milliards d’euros moins d’ici 2030. En 2040, il atteindrait 9 milliards d’euros moins de ressources.
Le L’état il commence ainsi à craindre pour son propre budget et donc les prix de l’énergie pourraient continuer à augmenter, comme il le déclare Gianni Murano, président de l’Unem : “Si aujourd’hui parcourir 100 kilomètres avec une voiture électrique coûte entre 5 et 6,5 euros, en 2030 cette dépense pourrait quadrupler.” La baisse des recettes fiscales devra en effet être proportionnelle à environ 4,1 GWh de consommation électrique liée aux transports, il est donc plausible de penser à une augmentation d’environ 0,92 euro/kWh. C’est pourquoi le prix d’une recharge pourrait atteindre 1,27 euros/kWh.
