Le diesel a été diabolisé après le scandale qui a éclaté au sein du groupe VW. Découvrons quel sera l’avenir des voitures à moteur diesel.
Aussi paradoxal que cela puisse paraître, nous sommes passés d’une opinion totalement positive sur le diesel à une haine des puissants qui a conduit à la fameuse interdiction européenne en 2035. L’Union européenne a décidé qu’il y aurait un arrêt de la vente de nouveaux véhicules. les voitures thermiques, notamment hybrides, à partir de 2035 pour encourager l’immatriculation des voitures uniquement électriques.
Quiconque possède une voiture diesel a déjà commencé à transpirer, mais seront-ils interdits ? Dans les salles de contrôle européennes, il existe une volonté affichée d’agir sur l’environnement, conduisant à une réduction des émissions de gaz à effet de serre pour améliorer la qualité de l’air. Dans 11 ans, suite au diktat des dispositions vertes, les voitures à moteur thermique ne seront plus achetables. Cela ne veut pas dire que ceux qui possèdent déjà une voiture diesel ne pourront plus rouler sur la route, mais elles ne seront pas remplacées par de nouveaux modèles récents.
L’objectif de neutralité climatique d’ici 2050 risque de devenir l’un des plus grands objectifs du marché automobile de l’histoire. Aujourd’hui déjà, les utilisateurs qui souhaitent changer de voiture se retrouvent à jongler entre de nombreuses alternatives – peut-être trop – à des prix de plus en plus élevés. De plus, avec une pénurie de bornes de recharge, le marché de l’électricité peine à décoller sous nos latitudes. C’est pour cette raison que, malgré les éco-incitations, de nombreux automobilistes ont conservé leurs chères vieilles voitures essence ou diesel.
Qu’adviendra-t-il des voitures diesel après 2035 ?
Après avoir clarifié la circulation des voitures existantes, on assistera dans 11 ans à une dépréciation inévitable de la valeur du véhicule avec d’éventuelles restrictions de circulation dans certaines zones urbaines. Le parc automobile pourrait être complètement transformé. Les constructeurs tels que Ferrari et Lamborghini bénéficieront d’une exemption d’un an pour se conformer aux dispositions. On parle déjà de carburants synthétiques pour continuer à entendre le rugissement d’un V6, V8 et V12. Il existe également un projet intelligent entièrement italien.
Une analyse menée par BloombergNEF a montré que les véhicules électriques représenteront 58 % des ventes mondiales de voitures d’ici 2040. Nous divergeons sur ce point car la majorité de la population n’a pas accueilli avec le sourire la nouvelle technologie à des coûts excessifs. Il existe des problèmes presque insurmontables par rapport aux pays d’Europe du Nord. Le secteur des transports est responsable d’environ un cinquième des émissions de CO2 dans l’UE, et les voitures ne sont qu’une goutte d’eau dans cet océan de pollution. D’ici 2035, de nouvelles dispositions pourraient être introduites pour ne pas fausser le scénario actuel.
