Une épaisse colonne de fumée, des flammes flamboyantes violemment, la foule alentour observe la scène avec étonnement. Une fois de plus, un véhicule à combustion interne a pris feu, et une fois de plus, quelqu’un n’a pas manqué une occasion de prétendre qu’il était électrique. Cette fois, l’objet de la désinformation est un bus en flammes à Barcelone le 28 mai.
Pour les pressés :
- Un bus a pris feu le 28 mai à Barcelone.
- Sur les réseaux sociaux, on prétend que c’était électrique.
- En réalité, le bus fonctionnait au diesel, comme l’a confirmé l’entreprise qui l’exploite.
Analyses
Voyons une capture d’écran de l’un des messages en cours de vérification (en voici un autre). La description se lit comme suit :
BARCELONE, BUS ÉLECTRIQUE…
Une vidéo sous-titrée en espagnol est également partagée avec le commentaire suivant en italien :
La lutte contre le réchauffement climatique (bus électrique, Barcelone). Les vaches réchauffent la planète et devraient être abolies. Ce sont plutôt les solutions intelligentes des Grecs.
C’était un bus diesel
La marque Moventis est clairement visible sur le véhicule, une entreprise active dans le nord-est de l’Espagne et faisant partie du groupe Moventia. Ce dernier a confirmé à ses confrères Vérifié que l’incendie qui s’est déclaré devant l’ancien arène Monumental à Barcelone impliquait un bus diesel et non électrique. En fait, aucun des véhicules qui parcourent cette ligne – le 11.1, de Matarò, une ville côtière au nord de la capitale catalane, à Barcelone – n’est électrique. Et il y a une raison précise, explique l’entreprise : « Il est très rare que des bus suburbains soient électriques. Les modèles électriques ou hybrides sont plus répandus dans les flottes urbaines, pour des raisons d’autonomie limitée. »
Conclusions
Une fois de plus, un incendie dans un véhicule thermique est présenté comme un incendie dans un véhicule électrique. Cependant, la société qui exploite la ligne a nié le cas du bus de Barcelone.
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