le rêve de voler devenu réalité. L’histoire de Mattia Salvati Giromini, pilote de ligne de 23 ans pour Ryanair, aux commandes d’un Boeing 737/Photo et Vidéo

le rêve de voler devenu réalité. L’histoire de Mattia Salvati Giromini, pilote de ligne de 23 ans pour Ryanair, aux commandes d’un Boeing 737/Photo et Vidéo
le rêve de voler devenu réalité. L’histoire de Mattia Salvati Giromini, pilote de ligne de 23 ans pour Ryanair, aux commandes d’un Boeing 737/Photo et Vidéo

Mattia Salvati Giromini, 23 ans d’Imperiail a réalisé son rêve : devenir un Pilote de ligne. En effet, il est aujourd’hui aux commandes d’un Ryanair Boeing 737. Nous l’avons rencontré dans la salle à manger Simulateur de vol FedeFlySim, via Foce a Impéria, où, comme beaucoup d’autres pilotes et simples passionnés, il se maintient en exercice à l’occasion de ses retours de plus en plus rares au pays.

Mattia Salvati Giromini a suivi les traces de son père et a commencé son parcours à l’âge de 21 ans, en fréquentant l’Académie de Rome. Il vole désormais avec Ryanair et est basé à Berlin

Explique Mattia Salvati Giromini: “J’ai a terminé toutes ses études à 22 ans et le premier vol, le tout premier vol, c’était à 22 ans. Maintenant, je suis officiellement Pilote de ligne et j’ai déjà commencé pour plusieurs mois et en ce moment Je travaille à Berlin. Ma carrière en ce moment est lancée comme premier officiel et c’est juste au début. Oui il peut commencer ce voyage à 21 ans et j’ai commencé tout de suite.”

Comment est née cette passion, comment tout a commencé ?


“Être mon père est pilotedevant moi évidemment, Depuis que je suis tout petit, je le voyais en uniforme ou en tout cas mes parents m’ont emmenéAéroport de Villanova d’Albenga voir des avions ou en tout cas précisément pour voir mon père piloter et à partir de là, tout a déjà commencé, dès le plus jeune âge naissance de cette passion, qui s’est ensuite développée au fil des années.

J’ai aussi commencé à étudier des sujets de plus en plus proches de ce mondejusque-là, justement après avoir terminé mes études classiques, j’abordais ce monde à traversAcadémie de Rome et puis par la suite avec mon entreprise à Londresoù j’ai tout terminé.

Ils le sont certainement plusieurs années d’étudesoù, malheureusement au cours de mon voyage, il y a eu aussi la pandémie et donc ces délais ont également été un peu allongés, mais il y a finalement plusieurs années d’études, comme un cursus universitaire normal. L’Académie a lui-même un durée presque égale à un cursus universitairemais évidemment il y en a parties théoriques et pratiques où ils volent avions à hélices et où ils commencent à se former premières heures de vol réel visuellement et instrumentalement et en attendant il y a les examens pour chaque type de matière et puis de la physique au mathématiquesil y a un peu de anatomie et un peu de tous les genres.

A l’issue des heures de vol et de ces matières, vous obtenez le licence pour pouvoir commencer à postuler pour les différentes compagnies aériennes commercialestravailler”.

Un conseil pour les jeunes comme vous qui aimeraient devenir pilotes de ligne ?


“Sûrement c’est un monde véritablement ouvert à tousc’est-à-dire à toute personne passionnée et qui a volonté Et désir d’étudier. Il y a un monde qui s’ouvre à ces gens. J’avais des camarades de classe qui avaient étudié au lycée et suivaient étudier des parcours totalement opposés à ce monde est-ce ils n’ont eu aucun problème.

Si tu as désir d’étudier et vous êtes déterminé sur ce chemin, c’est certainement un un monde ouvert à tous. je suis là depuis faire face à divers défiscertainement, parce que tu dois étudier dur et vous devez y consacrer beaucoup de temps et d’efforts. Cela demande des sacrifices« .

PREV IL AVAIT ENCORE RAISON
NEXT Tomaso Locci confirmé maire de Monserrato : “La cohérence a gagné”