La tragédie de Corciano : qui sont Francesco et Massimiliano, qui se sont écrasés avec l’ULM. Le témoin : «Je pensais que c’était un modèle»

PÉROUSE – Le petit ULM s’est écrasé comme une pierre dans un champ entre Solomeo et San Mariano, via Della Volpe. Il n’y avait rien à faire pour les deux hommes à bord, Francesco Conestabile della Staffa et Massimiliano Mancini : ils sont morts sur le coup. Le premier a quarante ans, le second 57 ans. Mancini est le propriétaire de l’ULM et, selon une première reconstitution, il aurait dû être aux commandes.

L’alarme s’est déclenchée hier soir après 19h30. Certains ont vu le petit avion tomber et ont appelé à l’aide. Les pompiers et 118 personnes étaient sur place. La police est également arrivée sur les lieux de l’accident, avec des techniciens légistes qui ont procédé aux constatations. Ce sera l’enquête du parquet (le procureur de Tunro est Franco Bettini) et de l’Enac qui établira les causes exactes du drame.
À ce moment-là, lorsque l’ULM a perdu de l’altitude, les conditions météorologiques dans la zone étaient optimales. Il est difficile pour l’instant d’émettre une hypothèse autre qu’une panne technique ou une maladie des personnes aux commandes. L’accident s’est produit à quelques kilomètres du centre commercial Quasar. Près du champ où le gendarme della Staffa et Mancini ont trouvé la mort, se trouve un aérodrome. Et selon une première reconstitution, l’ULM était parti de l’aérodrome voisin de Montemelino où il était basé.
L’alarme a été donnée par une femme et un groupe de garçons qui ont vu l’ULM tomber. La femme a même pensé qu’il s’agissait d’un modèle réduit d’avion comme on en décolle souvent depuis l’aérodrome voisin.
Quelques heures après l’accident, des amis et des parents sont arrivés sur les lieux. Un triste pèlerinage entre cris de douleur et sanglots. Il y a ceux qui se souviennent, au milieu du terrain, que la personne aux commandes était un pilote expert. Il a dû être trahi par quelque chose qui a empêché toute manœuvre d’urgence. Le gendarme della Staffa est, entre autres, propriétaire d’une ferme ; Mancini laisse derrière lui deux enfants.
PRÉCÉDENT
Il s’agit du troisième accident d’avion mortel dans la région. En février 2013, dès son décollage de l’aérodrome de Montemolino, l’avion ultraléger avec à son bord deux petits amis s’écrase : Simone Masci et Monica Alunni Stivali. Il a 33 ans de Foligno, elle a 28 ans de Pérouse. Le petit avion s’est écrasé dans la Valle Lupina, près du ruisseau Caina. Un vol qui a duré trente secondes tout au plus. Cette fois-là, c’était dimanche et lorsque l’ULM avec Simone Masci aux commandes a touché le sol, il a immédiatement pris feu. Le moteur s’est arrêté à une altitude de soixante-dix mètres et le pilote n’a eu aucune possibilité d’effectuer une quelconque manœuvre d’urgence.

L’autre accident mortel s’est produit dans les collines de la même zone en novembre 2006. Le pilote Marco Sepiacci, 41 ans, né à Pérouse mais résidant à Rome depuis des années, et le passager, Alessio Carola, 30 ans de Rome, ont perdu la vie. L’hélicoptère se dirigeait vers l’aérodrome voisin de Castelvieto. Un épais brouillard plane sur la zone. L’hélicoptère est tombé dans une oliveraie et s’est écrasé contre des arbres. L’hélicoptère privé d’Air Dimension de Rome s’est écrasé alors qu’il tentait d’effectuer un atterrissage d’urgence.

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