Inonder et redémarrer. Une conférence de presse a eu lieu ce matin à la salle du conseil provincial pour illustrer l’avancement des travaux réalisés par le service routier sur le territoire provincial à la suite des inondations de l’an dernier. Ils étaient présents le maire et président de la Province de Ravenne Michele de Pascale, le conseiller provincial délégué aux routes et à la circulation Nicola Pasiles maires ou représentants des communes de Faenza, Lugo, Bagnacavallo.
Les 36 interventions étaient extrêmement urgentes
Dans la phase de reconstruction post-inondation, les travaux ont d’abord été réalisés en urgence un total de 36 interventions d’une valeur totale d’environ 4 millions et 200 mille euros ; par exemple les interventions de restauration et de sécurité suite à des glissements de terrain, la reconstruction des carrosseries routières, visant principalement à permettre la réouverture à la circulation et à assurer la circulation.
Les 39 interventions de sécurité
Ils ont ensuite été préparés 39 interventions pour sécuriser et restaurer la viabilité des infrastructures routières pour un coût total d’environ 30 millions d’euros, attribué suite à l’ordonnance n° 13 du 31 octobre 2023 du commissaire à la reconstruction post-inondation, le général Francesco Paolo Figliuolo. En ce qui concerne les zones de plaine, les interventions sont dédiées en particulier à la restauration du réseau routier, certaines avec des travaux en cours, d’autres avec une affectation attendue à court terme. La zone vallonnée fait l’objet d’interventions très importantes, visant principalement à sécuriser le territoire, touché par des glissements de terrain, sur certaines des principales artères de circulation (comme les routes provinciales 302R « Brisighellese », 306R « Casolana-Riolese » – avec le construction d’une nouvelle variante de tronçon routier dans la ville de Borgo Rivola – et de la 63 « La Valette-Zattaglia ») avec des travaux en cours ou une mission attendue à court terme.
« Lors de la planification d’interventions extrêmement urgentes – expliquent-ils de Pascale et Pasi – priorité a été donnée aux projets dédiés aux routes de fond de vallée et accessoirement à celles de vallée, les plus touchées par les phénomènes d’inondation, travaux sur lesquels il était urgent d’agir pour permettre le rétablissement des liaisons routières et de la circulation dans les plus brefs délais temps. Depuis novembre, nous avançons à toute vitesse dans la mise en œuvre d’un plan de travaux complexe et important pour la sécurité du territoire. LDepuis le jour de l’inondation, la Province de Ravenne a déjà dépensé 3 350 000 euros pour réaliser des travaux de restauration du réseau routier et la protection de la sécurité routière et a déjà signé des contrats pour 2 millions et demi d’euros supplémentaires, comme le prévoit l’ordonnance du commissaire Figliuolo pour l’année 2024. S’il est plus qu’évident que pour les travaux qui seront sous-traités dans les mois à venir, les ressources seront dépensées au fur et à mesure de l’avancement des travaux et certainement pas à l’avance ; il suffirait de connaître, même superficiellement, le fonctionnement d’un organisme public, ou d’un projet d’investissement, pour ne pas être surpris par cette affirmation : dès fin octobre 2023, date de signature de l’ordonnance, confier la conception, réaliser et approuver le projet, monter les appels d’offres Le contrat et, dans plusieurs cas, le démarrage de travaux très complexes, hautement spécialisés et qui correspondent déjà à la sécurité totale du territoire, représentent presque un miracle. Quiconque insinue un prétendu manque de proactivité de la part de la Province soit suscite des controverses totalement instrumentales, soit ne sait absolument rien du fonctionnement de la construction d’un ouvrage public, ou peut-être les deux à la fois.
Le maire et président de la Province de Ravenne Michele de Pascale et le conseiller provincial délégué aux routes et à la circulation Nicola Pasi (Fiorentini)
